Welches zusätzliches Grossmodell empfehlt ihr?

- Samstag 20. Februar 2010, 19:23 #34432 Ich oute mich dann auch mal als Baja Fahrer. Habe die 23 ccm Version die bei der Theke mit Alu zum Sonderpreis raus ging, weil der 2.0 schon lieferbar war. Das ganze mit einem Mielke Reso. Der Renner ist ein absolutes Aha Erlebnis. Das Fahren mit dem Baja ist ganz anders als mit dem CF. ICh werde beide nicht mehr her geben. UNd die anderen auch nicht.

- Samstag 20. Februar 2010, 19:26 #34433 . . . kleiner Nachtrag. Das ALu, was von der Theke verbaut worden ist, ist der größte Schrott und gegen Integy Teile getauscht worden. Grund: Bei den Querlenkern verschleißt der Querlenker aus Alu, weil die vernickelten Kugeln härter sind. Die kann man kurioserweise als Ersatzteil kaufen. Bei den Integy Teilen sind Kunststoffpfannen verbaut die getauscht werden.

- Sonntag 21. Februar 2010, 00:38 #34464 Ein HPI Baja ist schon ein schönes Modell. Meine Kumpel hier vor Ort fahren die Originale
schon seit über einem Jahr und sind alle sehr zufrieden. Jedes käufliche Reso wurde mit
fast jedem Motor ausprobiert und so ist ein großer "Erfahrungsschatz" entstanden.

Der HPI Baja ist so gut konstruiert, das "der Grieche" aus dem RC Club Großheubach
im OR6 Rennen 2009 vielen Hörmann Fahrern das fürchten lehrte und den Platz 4
in der Gesamtwertung 2WD einnahm.

"Leider" kann man am HPI Baja eigentlich nicht mehr viel verbessern. Meine Kollegen bauten
zuerst Integy - Aluteile ein, später aber wieder aus, weil das Fahrverhalten des HPI zu
steif wurde. Das Kunststofffahrwerk des HPI Baja SS und des HPI Baja 2.0 ist unschlagbar
gut konstruiert worden.

Zur Zeit sind die HPI Baja 2.0 RTR 23ccm für 775,- fast überall im Angebot ...

Wer nicht soviel ausgeben will, bekommt einen guten, gebrauchten HPI Baja SS für knappe
550,- Euro RTR mit Zubehör und Ersatzteilen. Ich hatte schon drei Angebote ...

- Sonntag 21. Februar 2010, 09:47 #34486 da kann man sich nur anschließen! Ich empfehle auch den Baja 5b SS, das zusammenbauen macht tierisch Spaß, die Anleitung ist sehr übersichtlich und tetailiert, das sollte man also gut hinbekommen.
Würde meine auch nie wieder hergebn, ehr noch einen kaufen Bei den Preisen momentan lohnt sich das...

- Sonntag 21. Februar 2010, 13:15 #34522 Du kannst dir die Anleitung auch vorab schon mal anschauen, dann wirst du sehen das es wirklich nicht schwer ist. Es gibt sogar bei Youtube eine Videobauanleitung vom Team Fast Eddy.
Die Anleitung kannst du bei der Theke runterladen.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Sonntag 21. Februar 2010, 17:56 #34557 Also ich habe mich jetzt mal durchs Netz gewühlt und mich im HPI Forum belesen über den Baja 5B SS.. Ist wirklich ein geniales Modell und gegenüber der RTR Version ziehe ich doch lieber das Kit vor.
Was habt ihr noch extra gekauft? Also Lenkservo und Funke is ja klar. Ist der Gasservo ok, welcher dabei ist?
Outerwears würde er natürlich auch bekommen.
Und wie schaut es aus mit dieser Kupplungsglocke? Die soll aus Plastik sein und man sollte diese wohl gegen Alu tauschen wurde im Forum mehrmals gesagt.

Wie schaut es mit Ölen für Stoßdämpfer aus und fürs Getriebe? Die Karo sollte natürlich auch lackiert werden aber da gibt es ja Lexan Farben..

- Sonntag 21. Februar 2010, 18:26 #34559 Wenn ein Baja, wie wäre es mit den Modellen von Kingmotor, Rovan oder der neue WWS Fox Vollalu der sehr gut aussieht meiner Meinung nach, aber auch gut kostet
Wollte ich nur mal in die Runde werfen

Gruß
Basti

- Sonntag 21. Februar 2010, 18:51 #34561 also wichtig wäre bestimmt ne geschlossene Kupplungsglockenhalter und nen neuen Luftfilter. Ich fare momentan noch den orginal Lenkservo, reicht eigentlich auch noch fürs erste, aber ic werd da auch bald umsteigen denke ich auf was stärkeres. Man kann das nicht mit nem CF vergleichen, die Vorderachse vom Baja wiegt nicht soviel , liegt sicherlich am verlagertem Schwerpunkt, und das du auch kein 4WD Kit hast

- Sonntag 21. Februar 2010, 19:21 #34567

- Sonntag 21. Februar 2010, 19:25 #34568 Habe ebenfalls noch einen Baja, aber nicht von HPI... ist ein "Clone" von KingMotor - bitte keine weiteren Diskussionen zu dem Thema hier, das hatten wir erst

Konnte meinen Baja leider noch nicht bewegen, aber es wurde schon fleißig getuned und umgebaut, die Vielzahl der Tuningteile ist wirklich rießig.

Mein CF wird erstmal verkauft, mir fehlt einfach die Zeit für 2 Großmodelle... und sollte ich mal wieder etwas mehr Zeit haben kommt auch sicher nochmal ein 4WD 1:6er

Also meine Empfehlung ebenfalls ein Baja, ob nun von HPI oder nen "Clone" lass ich mal dahin gestellt.

Gruß
Pascal