Ist der Carbon Fighter nur ein Ersatzfahrzeug

- Donnerstag 10. Februar 2011, 08:36 #61348 Im Grunde habt Ihr ja recht.
Natürlich gibt es bessere Modelle, es wird immer ein besseres Auto geben.
Aber was will ich denn? Der CF ist meiner Meinung nach der beste Einstieg für Großmodelle. Wir fahren den CF aus der ersten Stunde, ich möchte gar nicht ausrechnen was uns die Dinger schon gekostet haben. Nerven und Geld
Aber ein Modell was ich immer fahren kann ohne Ausfall wird für uns schnell langweilig. Gerade das Ziel den CF immer besser zu machen ist das eigentliche Hobby !!
Jeder wie er mag, ich bin mir aber sicher, wenn der CF perfekt wäre ( was er nie werden wird ) würde dieses Forum nicht bestehen. Es ist doch gerade die Suche nach Lösungen und die vielen Verbesserungsvorschläge die uns jeden Tag hier reinschauen lassen und die eigenen Ideen Posten.

Wir haben mit 1:10 Nitro`s angefangen ( billige Modelle ). Was ein Schei.... !!!
Da konnte man noch nicht mal ansatzweise von Fahrspaß sprechen !! Nur Defecte
Und die Dinger sind auch noch so klein, das ein normal gewachsener Mitteleuropäer kaum eine Weg findet an diesen Karren schrauben zu können

Also, wir lieben den CF und das Basteln und Verbessern mit dem Ziel in ein jeden Tag ein bisschen besser zu machen

- Donnerstag 10. Februar 2011, 08:50 #61350 So ist`s...
Hartmut

- Donnerstag 10. Februar 2011, 10:44 #61356 A M EN !!!

mfg
roman

- Donnerstag 10. Februar 2011, 11:59 #61361

- Donnerstag 10. Februar 2011, 13:30 #61367 ich habe immernoch meinen 1:8er verbenner den ich auch ab und an mal aus den motten hole.
macht auch viel spaß(eigentlich aber nur die schrauberei),da die motoren sehr penibel auf wetter wechsel reagieren ist es gerade bei kühlerem wetter nicht ganz so toll.

die 2takt benzinmotoren sind einfach den nitros überlegen.
daraus kann ich auch gleich sagen das der cf mir doch mehr spaß bringt.
was teilemäßig angeht ist mein kleiner nitro robuster als der cf (ist ein carson specter 2 v25) also auch kein hochwertiges modell,aber an dem hab ich soweit nichts kaputt gehabt.

wenn ich mich jetzt zwischen den beiden entscheiden müsste würd ich den cf nehmen(allein schon durch die kosten die ein nitro verursacht) obwohl man ja auch mal drüber grümmeln muss was nach einiger zeit in dem cf an geld fließt !
wenn es schönes wetter ist und ich mich auf ein fahrzeug verlassen muss das es anspringt ohne die ersatzteilkiste mitzunehmen ist der cf dran.
ansonsten find ich einen nitro als 2. fahrzeug gar nicht mal so schlimm (betonung 2.fahrzeug).

- Donnerstag 10. Februar 2011, 22:27 #61406 Hi an alle ich hatte auch vorher ein nitro 1:8.
Ich geöhre zu den die täglich faheren Regen, Schnee und Sonne seit 25l
und was war kaputt ein Vegas, ein Diff und ein Getriebe und C hat alles getauscht also so schlecht ist der Cf nicht und das diff ist nur kaput geganegen weil sich plastik stripen in den Radmitnehmer vewikelt hat

und ich hab ihn seit 4monaten und der unterhalt ist wesentlich günstiger.

- Donnerstag 10. Februar 2011, 22:46 #61411 1A! Zeug reklamieren was man selbst geschrottet hat. Kein Wunder das alles immer teurer wird.

- Freitag 11. Februar 2011, 12:29 #61437

- Freitag 11. Februar 2011, 15:50 #61444 Man, was habt ihr denn, für den Preis ist der CF doch ein 1A Fahrzeug.
Du musst was reparieren, und lernst dabei auch wie alles Funktioniert, wenn man sich gleich einen HPI Baja kauft, lernt man da nicht so viel. Man will sich ja auch auskennen, oder? Für den Einstieg das beste Großmodell!

- Freitag 11. Februar 2011, 18:21 #61454 Kann aber auf frustrierend sein wenn man nicht weiß, auf was man sich da einlässt.

Hat man dann aber alle Wehwehchen erstmal durch, passt das Ding!