FG

- Freitag 16. Juli 2010, 19:02 #45958 OK, erst mal Danke für die Antworten. Competition-Line sprengt meinen Geldbeutel. Ansonsten decken sich Eure Beiträge mit der einen oder anderen Meinungen aus der www.Welt und der eines Bekannten.
250,-- Euronen für nen 260er Zenoah und 350,-- Euronen für sinnvolles Alu-Tuning und ich habe einen besseren CF oder Desert oder,oder als 1000,-- Euronen für nen FG, der außer dem Motor und vielleicht den Rädern auch nichst haltbareres zu bieten hat.

Ich bin beruhigt, denn aus meiner Sicht habe ich alles richtig gemacht...
M.f.G.
Hartmut

PS. @ Admins : Ihr könnt hier closen....

- Freitag 16. Juli 2010, 19:07 #45961 Es gibt nur einen Admin, die anderen sind Moderatoren

- Freitag 16. Juli 2010, 19:12 #45962

- Freitag 16. Juli 2010, 19:14 #45963 Oh, Silver ist aber nicht all zu oft online oder?

- Freitag 16. Juli 2010, 19:17 #45964 we macht das technische

- Freitag 16. Juli 2010, 21:26 #45973 Mit dem "Out of Box" kommt es meiner Meinung sehr auf das Auto an.
Ich kenne Mitlerweile 3 Leute die ihren MCD V4 aus den Kasten holten, Elektrik rein und ab gings.
Die haben jetzt schon paar Liter durch und keine probleme, auch ohne Alu Tuning.
Es geht also

- Samstag 17. Juli 2010, 02:24 #45983

- Samstag 17. Juli 2010, 20:25 #46022 Was haltet ihr von dem Baja Buggy 4WD Competition mit Hydr. Bremse?
Vom Preis her, finde ich ihn ein "wenig" teuer. Aber mit dem Voll Alu und der Hydr. Bremse...?

- Samstag 17. Juli 2010, 20:39 #46023 Tippe dir mal auf dem Rechner ein anderes Modell durch, bei dem du das alles nachrüstest. Wird ganz sicher nicht billiger. Ich find den schon interessant, jedoch würde meine Wahl trotzdem in Richtung MCD Evo 4 gehen.

- Montag 19. Juli 2010, 00:28 #46094