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CF2008, CF-3-Bereifung eingetroffen

Hier könnt Ihr über alles Plaudern.

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von Platinum
#66210 Moin Hartmut,

super Bericht und danke für die Infos über die Reifen :clap:
Allerdings hätte mich die Laune bei den Defcten schon längst verlassen :headbang:
Hier mal ein Diff da mal eine Rolle dann mal wieder beide Diff`s ................. Du hast mein volles Mitgefühl :sweat:
Ich hätte meinen CF warscheinlich danach einen ganz anderen Test zugemutet :devil: :devil: :devil:
Ich meine wir hätten die Reifen vor 2 Wochen im Conradshop gesehen, jetzt ärger ich mich das ich die Dinger nicht mitgenommen habe.
Soll ich beim nächsten mal Dir ein paar Diff`s mitbringen :lol:
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von CF2008
#66212 Moin Platinum
Danke für Mitgefühl und Angebot. :lol:
Ich bin gerade so auf der Mitte der Rasierklinge in Bezug auf die CF-Familie. Von daher zunächst keine Investitionen mehr als unbedingt nötig. Wobei der Schaden vom letzten WE noch repariert wird.
Ansonsten könnte es tatsächlich passieren, dass ein Car von einem anderen Hersteller mit in meine Werkstatt einzieht.
Hartmut
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von Almadi
#66254 Wenn ich die Schäden an meinem Auto der letzten drei Wochen aufliste, kommt auch einiges zusammen:
- Hinteres Diff (1 1/2 Jahre alt) DIN Stift und ein Zahnrad gebrochen.
- Lenkservo (2 1/2 Jahre alt).
- Kupplungsmitnehmer gebrochen.
- Seilzugstarter rollt nicht mehr ein.

OK, viel auf einmal. Ich bin devor aber auch wochenlang ohne einen Defekt gefahren. Anderes Auto bedeutet, noch mehr Ersatzteile vorzuhalten.
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von CF2008
#66378 Keine Panik-------ich sprach ja nicht davon, mich von der CF-Familie zu trennen. Das kommt nicht in die Tüte, will ja schließlich auch wieder zum Treffen. Außerdem steckt in den Dingern viel zu viel Geld und Herzblut, ne, ne.
Aber ob vielleicht ein anderes Car mit in die Werkstatt einzieht, ist noch nicht vom Tisch. Kommt auch darauf an, wie sich meine CF's in Zukunft benehmen. :lol:
Hartmut
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von CF2008
#66558 So, wie Ihr vielleicht schon auf dem heutigen Video im Bereich PLZ 2..... gesehen habt, war ich mit meinem Desert und den neuen Reifen wieder in Kaltenkirchen auf Tiefsand und hartem, lehmähnlichen Boden mit Wasserpfützen unterwegs.
Die Reifen waren wieder sehr gut, mein Car überraschenderweise auch. Ich finde es enorm, was die Reifen für einen Grip aufbauen. Seitenführung war auch wieder gut und Verschleisserscheinugen sind immer noch nicht festzustellen. Allerdings scheinen sich ein paar Verschraubungen gelöst zu habe, ein Rad eiert ein wenig. Guck ich mir die Tage an und berichte weiter.
Hartmut

PS: Im Gegensatz zu sonst hatte ich heute keine Defekte am Wagen, sehen wir mal von einem gelockerten X-Can-Auspuff ab. Vermutlich haben meine Drohungen in Richtung eines anderen Modells meine Autos aufgeweckt, hoffe es bleibt so und war keine Eintagsfliege.
von Lollepolle
#66845 Moin,
hier mal mein Senf zu den Rädern. Bin zwar selber kein CF Besitzer aber nen Kumpel hat so ein Gerät und sich mit den Rädern plus Adaptern bestraft. Er hat heute sagenhafte 30min gebraucht um Aufnahmen beider Räder rund zu drehen. Eigentlich kein schlechter Wert für den Kram, bei den Originalrädern hat er immerhin ca. 3 Liter gebraucht um alle 4 zu schrotten.
Wenn nen C. Stützpunkt in der Nähe gewesen wär, hätte er den Restmüll wahrscheinlich durch den Tresen gehämmert. :@
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von Rapit
#66846 Sorry wenn das net so nett Kling ... ABER, wenn man sich die Fehlgenmitnehmer rund dreht hat das nix mit dem Material sondern vielmehr mit nicht ordentlich fest gedrehten Rädern und Mitnehmern zu tun. Ich besitze nun mehr seid über 2,5 Jahren CF´s. Ja ich hatte mehrere und habe nicht vor zu wechseln. In dieser Zeit habe sicherlich 4-5 Reifenpaare geschrottet aber nie ist mir eine Felge am Mitnehmer Rund gelaufen.

Also bitte nicht Unwissenheit oder falsche Handhabung aufs Modell schieben. Wenn die Räder richtig fest waren sollte dein Kumpel überprüfen wo sich die Achse aufheizt. Stichwort Kugellager, Fehlgenmitnehmer schleift weil locker oder mit zu wenig platz zwischen Fehlgenmitnehmer und Kugellager festgedreht.

MFG

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