- Donnerstag 9. Dezember 2010, 01:45
#56029
leute leute....
riecht der sprit noch nach sprit und hat auch keine farbveränderung wie auch flocken ist er noch gut.
klar ist wenn der sprit zu alt ist und wasser gezogen hat und der motor ihn versucht zu komprimieren ist wohl das ende des pleuel oder ähnliche !
zum thema kanister,wenn der nicht dafür geeignet ist löst der sprit chemische zusammensetzungen der innenwand des kanisters und setzt die kanäle des vergasers zu.ich habe auch ne tankstelle mal besucht wobei ich rausfinden konnte das da aus irgendeinem grund harz im sprit war das mich auch längere zeit mal beschäftigt hat (nur mal anbei als kleiner vermerk)
@M3RL!N
hast du keine auto auf der bühne oder warum schreibst du sowas ?
lieber verängstlichen als morgen bei dir mit nem anderen guten tipp auf der bühne

man kann niemals sagen das der sprit so und so lange hält ! da du schonmal garnicht weiß wie und wo er lagert !
ich will nicht klugscheißern(habs ja auch nicht gelernt) aber jemanden einfach zu sagen kipp die suppe rein (als kfz meister) ist mehr als schlecht !
um nicht noch weiter rein zu gehen und keine kunden auszubeuten sollte man (auch ich) einen lehrgang absolvieren (ich finds verantwortungslos vo dir)..
nochwas: rechnet euch mal den preis des wegzuschmeißenden sprits(wenn nötig) aus und vergleicht es mal mit einer minimalen reparatur am auto (damit meine ich nicht den cf)
da ich keine zeitangabe machte zum verfall bitte ich nochmals um keine korrektur oder sonstige hinzugaben meiner aussage (auch nicht vergleichbares)