wer kann man das mit dem 2Takter erklären

- Samstag 18. Juli 2015, 23:42 #97277 Ich hab da ein Verständnis Problem, wenn ich bei einem 4 Takter einen Zündfunken habe und Kompression, dann StartPilot in den Vergaser (Luftfilter) und der Motor gibt ein kurzes Lebenszeichen.
Wenn ich das gleiche mit dem kleinen 2 Takter mache, bekomme ich eine Sehenscheidentzündung, aber der Motor tut absolut nichts.
Kann mir das jemand erklären ?

- Sonntag 19. Juli 2015, 11:04 #97278 Hallo Stefan,

bist du sicher, dass die Zündkerze in Ordnung ist? Auch wenn sie einen Funken abgibt, heißt nicht dass es zum Zünden ausreicht. Also auch die mal tauschen.
Das andere ist, Vergaser hat eine Pumpe eingebaut, die wird durch den Unter- und Überdruck im Kurbelgehäuse angetrieben, daher auch das kleine Loch in der Dichtung der Vergaserdichtung und im Isolator. Schau die die auch mal an, auch ob die Bohrung im Zylinder offen ist. Was auch schon gegeben hat, ist das die Simmeringe im Motor kaputt sind, dann klappt es mit der Pumpe nicht mehr. Wenn es möglich ist, schau mal ob es in der Nähe jemanden gibt, der mit dir nach dem Motor schaut.

mfg

Volker A.

- Montag 20. Juli 2015, 16:26 #97280 Hallo Stefan,
eine Sehnenscheideentzündung ist nicht OK aber ich tippe mal drauf, daß du keine oder zu geringe Kompression hast.
Da kannste dann eine ganze Dose Startpilot reinhauen und nix passiert.
Vorrausgesetzt der Zündfunke ist ok.

Gruß
Werner

- Montag 20. Juli 2015, 17:35 #97281 Also ich habe mir Hilfe geholt und heute Abend werden wir dem Problem auf den Grund gehen.
Falls der Motor wirklich einen Defekt hat, trete ich von dem Kauf zurück und schaue mich nach einem anderen um.

Ich werde berichten was wir gefunden oder auch nicht gefunden haben.

Gruss

Stefan

- Sonntag 26. Juli 2015, 13:49 #97287 Hey,

wie is das nun eigentlich ausgegangen? Tät mich interessieren

- Sonntag 26. Juli 2015, 19:48 #97288 Hei,
würde mich auch intressieren.

Gruß
Werner

- Samstag 1. August 2015, 09:22 #97308 Läuft wohl, und jetzt keine Zeit mehr zum Antworten

- Donnerstag 17. September 2015, 18:48 #97383 Hallo,

das kommt davon wenn man an zufielen Fronten gleichzeitig unterwegs ist

Also wir haben den Motor getestet,
Funken war da, trotzdem eine neue Zündkerze reingesetzt (hat nix genutzt)
Dann haben wir den Vergaser zerlegt, er hat einfach keinen Sprit angesaugt.
(deshalb habe ich einen neuen Vergaser gekauft, aber er sollte ja auch so wenigstens anspringen)
Zylinderkopf runter, Kolben und Ringe in gutem Zustand
im Kurbelgehäuse war etwas Öl das haben wir gesäubert
Alles wieder zusammen gebaut und siehe da er ist angesprungen, trotz defektem Vergaser.

Unsere Vermutung liegt in dem verschmutzten Kurbelwellengehäuse.