Diff CF 3 >> Joint Cup beim Abtzrieb lose

- Sonntag 3. Mai 2015, 09:19 #96982 Hallo liebe CF user...
bei meinem CF3 Diff sind die Cup Joints lose Abtrieb). Sie zeigen ein radiales Spiel. Das Diff funktioniert noch. Ich verwende ein Alugehäuse.
Diese Joints sind NICHT mit Madenschrauben auf der Welle befestigt. Weiß jemand wie diese befestigt sind?
Ich wollte den Diff Korb nicht öffnen, solange er funktioniert. Ich nehme an die sind auf die Abtriebswelle gepresst. Eine Madenschraube imCup zur Arretierung ist auch nicht vorhanden.
In You Tube ist ein kleiner Film, in dem der Korb geöffnet wird. Man kann jedoch auch von Innen keine Befestigungsmöglichkeit erkennen.
Hat jemand von Euch schon mal das Problem gehabt und das Teil so weit zerlegt?

Gruß
Mathias

- Freitag 8. Mai 2015, 00:32 #97020 Hallo,

lese dir mal diesen Beitrag durch, da kannst du sehen wie die Joint Cup befestigt sind:
kraftubertragung-f38/wie-kann-mann-die-lager-am-cf3-differntial-wechseln-t8905.html

Matthias

- Freitag 8. Mai 2015, 17:56 #97022 Hallo,
aus der anordnung der teile kann man sich denken, wie das ganze im gehäuse spielt. ich wundere mich, dass bei einem so großen spiel die zr im gehäuse noch laufen und ausgleichen. ich werde das diff erst öffnen, wenn nichts mehr geht.
ein neues diff liegt schon bereit. die lebensdauer war nicht mal 5 liter.
naja.
lg
mathias

- Samstag 9. Mai 2015, 15:25 #97025 Hi, anderseits beeinflusst etwas Spiel an den Joint nicht das Spiel der Zahnräder im Inneren.
Diese laufen ja auf den dafür vorgesehenen Scheiben.
Gruß

- Samstag 9. Mai 2015, 16:53 #97031 Okay ...danke für die info. Die Funktion sehe ich dann beim crash...würdest du vorher das Diff wechseln?....ich hoffe dass beim crash mein alugehäuse nicht ab bekommt..wie dekst du darüber....
LG MMathias

- Samstag 9. Mai 2015, 21:53 #97036 Welcher crash?

- Samstag 9. Mai 2015, 23:10 #97037 ich denke dadurch dass es spiel hat .... 3 mm auf jeder Seite das irgendwann mal die zahnräder blockieren