Zündkerze

- Samstag 25. April 2015, 21:26 #96937 Was mach ich am besten wenn sich die zündkerze reindrehen lässt, aber zum schluss leer durchdrehen lässt?

MFG

- Samstag 25. April 2015, 21:32 #96938 Hallo,

wie meinst du das? Du schraubst die Kerze ein und sie lässt sich nicht festziehen? Hast du mal eine andere versucht? Sonst ist das Gewinde im Zylinderkopf im Eimer, und dann wird es teuer oder es gibt Arbeit.

mfg

Volker A.

- Samstag 25. April 2015, 21:36 #96939 Ja die zündkerze dreht beim reindrehen leer durch, wo sie eig fest sein sollte. Was wird denn ein zylinderkopf circa kosten?

- Samstag 25. April 2015, 22:10 #96940 Hei,
schau mal hier:
http://www.tourex-shop.com/26ccm-Zylinder-mit-2-Zylinderkopfschrauben

http://www.rc-car-boxenstop.com/epages/63687904.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63687904/Categories/15_Motoren/15__16_Motoren

da knnst Du überlegen vieleicht den kompletten Motor zu wechseln, etwas Erfahrung solltest Du schon haben, wenn Du den Zylinderkopf wechseln willst.

Gruß
Werner

- Samstag 25. April 2015, 22:14 #96941 Ouh okay, ist das so schwer?

- Samstag 25. April 2015, 23:16 #96943 Hei,
nö, wenn man weiß was man tut.
Dichtungen und Kolbenring kommen als Neuteile noch dazu bei Dir auch die Zündkerze
Bei der demontage sowie montage ist absolute sauberkeit Pflicht, es darf keinerlei dreck ins Kurbelgehäuse gelangen.
Der Kolbenring darf nicht verkannten dafür gibt es spezielle Werkzeuge,
Wenn man es ganz genau nimmt, wird der neue Zylinderkopf über kreuz mit Drehmoment angezogen.

Aber jetzt nicht bange machen lassen.

Gruß
Werner

- Sonntag 26. April 2015, 12:36 #96944 Hab ich mir schon fast gedacht dass er mit drehmoment angezongen wird, wisst ihr mit wie viel newton?

- Sonntag 26. April 2015, 13:48 #96946 Du könntest es machen wie ich, holst dir diesen Motor hier:

http://www.rc-car-boxenstop.com/epages/ ... s/1404-153

Kostet 50€ und läuft wie sau. Mein alter Motor läuft nicht mehr, ich geh vom Kolbenring aus. Habe mich bis jetzt nicht ran getraut den zu öffnen.. So kannst du erstmal Fahren und ganz in ruhe deinen alten motor aufmachen, gucken was los ist und wieder aufbauen. Im optimalfall hast du nen 2. Motor.

Das ist mein Plan, du musst es nicht auch so machen. Nur ein Tipp

Achja und vielleicht nen neuen Kupplungsmitnehmer dazubestellen, ich bekomme meinen nicht vom alten Motor ab da mir Werkzeug dafür fehlt. Außer du hast alles dafür, dann fällt das weg

Mfg,

Mirko

- Sonntag 26. April 2015, 13:55 #96947 Okay danke dir das ist ha der originl 26ccm motor der standard schon verbut ist beim cf3 oder ?

- Sonntag 26. April 2015, 14:34 #96948 Ich denke schon, jedenfalls scheinen die maße von cf zu cf da keinen unterschied zu machen. Habe die Cf3 Motorhalterung verbaut (nur weil sie rot ist !) und es Passt in meinem CF Pro ohne Probleme