Diff

- Mittwoch 24. September 2014, 21:03 #95556 Hallo
Ich habe eine kleine Frage. Sollte man das diff fetten oder Ölen.

Bitte um schnelle Antwort

- Samstag 27. September 2014, 12:01 #95574 Hey also ich hab es mit mehrzweck Fett gemacht ungefähr n Teelöffel voll! Läuft ganz gut hab keine Probleme damit!

- Samstag 27. September 2014, 12:42 #95577 Hallo,
jeder wie er meint, in einem ständigen Ölbad wäre wohl die beste alternative, da gibt es hier im Forum schon einige Beispiele.
Ich fahre sie zur Zeit mit Molykote Fett, aber sobalt ich die Diff. - Gehäuse in Alu habe sattle ich auf Ölbad um.

Gruß
Old Racer

- Samstag 27. September 2014, 22:31 #95585 "Ölbad" hatte ich auch mal versucht. Normals 2RS-Lager sind nicht dicht genug. Das Öl wird nach und nach durch das Lager gedrückt. Abhilfe haben SKF-2RSH Lager gebraucht. Die haben noch eine strammere Dichtlippe. Die waren dann auch dicht.
Das Lager selber hatte ich mit Dichmittel ins Diff-Gehäuse (Lageraußenring) und auf die Diff-Welle (Lagerinnenring) gesetzt. Dort kam dann auch nichts mehr durch. Hat ganz gut geklappt, aber die 2RSH Lager sind teuer.

Im RRV4 (Diffgehäuse halb Alu, halb Kunststoff) verwende ich jetzt "Getriebefließfett". Das ist so ein halbflüssiges Zeug, nicht so zäh wie Mehrzweckfett aber auch nicht so flüssig wie Öl. Wie der Name schon sagt - Fließfett. Sollte wegen der Konsistenz auch problemlos in reinen Kunststoffgehäusen klappen.
Und eine 1000g Kartusche kostet keine 10€.

Bis jetzt bin ich begeistert!