Fett in den Stoßdämpfer.

- Sonntag 30. Januar 2011, 17:17 #60456 Hallo

Ich wollte euch mal fragen ob es für onroad parkplatzheizen auch fett im stoßdämpfer tun würde, es hätte den vorteil das es nicht so siffen würde wie das Öl da es nicht so zäh ist.

was halte ihr davon?

kevin

- Sonntag 30. Januar 2011, 18:03 #60458 Du kannst da eigentlich reinfüllen was Du willst. Es kennen sich eben die Allermeisten eher mit Silikonöl aus, da dies eher bei Modellen genützt wird.
Aber Fett würde es auch tun.

- Sonntag 30. Januar 2011, 18:11 #60462 Oh, sorry für die falsche Aussage

- Sonntag 30. Januar 2011, 21:04 #60486 Hi,

Reinmachen kannst du ja alles was du rein bekommst !

Aber: Ob es was Bringt den Dämpfer mit Fett zu füllen tztztztztztz.

Auch bei den Chinesen hat man sich wohl den kopf gemacht mit was man die Dämpfer füllen sollte.

Die kamen auf die Idee die Dämpfer mit Altöl, oder Hydrauliköl zu füllen .

Auch eine Form von Entsorgung )

Ich würde das mal mit Alten Dämpfern Versuchen ob es Funst.

Mfg,

- Montag 31. Januar 2011, 13:37 #60532 fett funzt nicht, wenn du das machst, kannst du auch die dämpfer weglassen und machst einfach gewindestangen rein. kurze erklärung:

in den dämpfer sind (wie oben schon mal beschrieben) kolbenstangen und daran die kolbenplatten dran. in den platten sind kleine löcher, wodurch das öl fließt. mit dem lochdurchmesser kannst du das ansprechverhalten der dämpfer einstellen. fett ist so zähflüssig, dass es bei den schnellen dämpferbewegungen garnicht durch die löcher kommt. damit ist der dämpfer sinnlos...

hoffe, das war verständlich

- Samstag 12. Juli 2014, 19:23 #95132 Warum sollte Fett nicht gehen ?
Die Kolbenplatten müssen schon angepasst sein ...

Alumader ... Du bist ein Knaller ...
Danke das immer was schreibst , so lacht man immer
(Und ja über dich )


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

- Samstag 12. Juli 2014, 20:00 #95133 Hallo Torsten,
Fett geht gar nicht, ist glsube ich auch schon im Forum drüber geschrieben worden .
Es gibt verschiedene Viskositäten von Dämpferölen von sehr flüssig bis zähflüssig,
diese Öle unterstützen die Feder am Dämpfer beim eintauchen.
Ich fahre z.B. vorne 600 und hinten 1000 ob das nun die richtige wahl ist wird sich zeigen das muß eigentlich jeder für sich selber rausfinden.
Bei Fett ist ein seichtes eintauchen nicht mehr möglich und du könntest die Dämpfer direkt gegen eine starre
Verbindung austauschen.
Eine Feder brauchtest du dann auch nicht mehr.
Wichtig auch Spur und Sturz des Fahrwerks, sowie welcher Reifen Onroad / Offroad, Profil / Slick.
Benutze mal die SuFu hier im Forum: Dämpfer, Spur, Sturz, Reifen.
Oder Google mal.
wie schon geschrieben alle diese Faktoren beeinflussen das Fahrverhalten deines CFs, probiers einfach mal aus.
Schönes WE
Gruß
Old Racer

- Sonntag 13. Juli 2014, 07:49 #95136 Ähm , danke Old Racer

Ich bin nicht unerfahren im Bereich Modellbau , weis wie ich meine Modelle auf Strecken/Plätze vorbereite
Ären von der Theorie , Fett hat auch eine Viskosität und deswegen wird es funktionieren !
Wie ich oben schon schrieb , Kolbenplatten (und natürlich Federn) müssen angepasst werden , die löchre müssen hat sehr groß (federn sehr hart) ...
Hehe und das entlüften wird bestimmt auch sehr witzig aber möglich

Wenn man die sehr hohe Viskosität mal zu Grund legt , ist es nicht mal blöd das zumachen.
Warum ? Na die Dichtungen in den Dämpfern halten nicht ewig und durch der "dicken Pampe" wird das lecken verzögert (die Leckstelle muss ja größer werden)
Muss mich auten , einen cf fahr ich nicht mehr da ich fast nur in Sandkuhlen fahre und der cf da nicht in seinem "gebiet" ist.
Der Hersteller von meinem Modell gibt Stock hinten wt40(ca 500cps)und vorne wt10(100cps) an ,in meinen Dämpfern ist 1000cps vorne wie hinten mit stärkeren Federn und angepassten Kolbenplatten
Bei der nächsten Wartung kommt 2000cps Öl rein und größere Löcher ...


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

- Sonntag 13. Juli 2014, 15:36 #95138 Einspruch,
ich habe nicht geschrieben, das Fett keine Viskosität hat sondern nur das Fett zur Stoßdämpfer Befüllung ungeeignet ist.
Aber ich bin mal gespannt wie es sich bei dir dann so auswirkt.
Wie willst du eigentlich die Luft aus dem Gehäuse bekommen? Unter Vakuum befüllen?
Berichte mal bin ja Neugierig.

Gruß
Werner

- Montag 14. Juli 2014, 18:20 #95147 Must noch mal meinen Beitrag lesen ...
Hab nie davon gesprochen das ich es machen werde nur das es möglich ist
Das mit den dicken Öl wird gut gehen , da mach ich mir keine sorgen ...


Mit freundlichen Grüßen
Torsten