Carbon-Fighter Brushless Fahrzeuge

CF2 1:10 4S lipo Motorritzel?

Hier werden die Brushless Fahrzeuge der Carbon-Fighter Familie vorgestellt

von erma
#94491 Hallo,

ich wollte meinen CF2 1:10 BL auf 4S aufrüsten.
Der Motor selbst hält ja 4S aus, sicherheitshalber hätte ich mir dieses Kühlblech dazu genommen: http://www.conrad.at/ce/de/product/2354 ... archDetail
Als Regler diesen hier: http://shop.lindinger.at/product_info.p ... id=9700621

Mit 4S würde das Ding dann ja doppelt so hoch drehen, was ein bisschen in Zerstörung ausarten würde. Gibt es denn irgendwo ein Motorritzel für 4S?
Bzw, was sollte ich am Antriebsstrang alles tauschen? Mein Ziel ist es, das Ding auch ein bisschen schneller zu bekommen, 65km/h sind zwar nicht schlecht, aber auf den Geraden wären 75-80km/h schon ganz nett, mit 4S sollte das ja kein Problem sein.

Hat damit schon wer Erfahrung?

Gruß,
erma
von s.a.i.b.o.t
#94800 Der erste Gedanke war: Was zur Hölle hast du da vor ^^
Wenn es dir nur um die höhere Geschwindigkeit geht, würde ich eher auf größere Räder oder niedrigere Übersetzung. Allerdings läuft beides auf höhere Ströme im Motor hinaus, und demnach mehr Wärme. Also ist 3s oder 4s sogar besser...

Mit dem Ritzel kommst du glaube hin, mit 13Z hättest du die doppelte Drehzahl kompensiert. Aber damit hättest du ja keine höhere Endgeschwindigkeit, also etwas mehr Zähne. Das Problem sehe ich aber im Antriebsstrang und vorallem Differenzial, welches sogar eigentlich nur für Brushed ausgelegt ist. Ich denke da solltest du mit der Rutschkupplung das übergroße Drehmoment bei 4s drosseln. Dann könnte es klappen, aber reicht nicht erstmal 3s? :D
von Musikfreak97
#94810 xD willst du ein cf2 Flugzeug bauen. Habe meinen eine Zeitlauf mit 3s Gefahren Vollgas war nicht und beide diffus waren hinüber. Ganz ehrlich, lass den scheis wird nur unnötig teuer

Gruß Alex

Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666, Hemicuda


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