hallo

- Montag 30. Dezember 2013, 09:13 #92358 moin

bin seit einiger zeit hier am mitlesen und hab nun auch ein paar fragen,
fahre seit nem jahr den alten cf,
ich prügel ihn hauptsächlich rücksichtslos durchs schwere gelände weil ich eigentlich recht gern schraube und repariere...
inzwischen hab ich ihn mehrmals komplett zerlegt und
aktuell auf 4wd umgerüßtet.
hier ein foto



mehr dazu im technik-bereich.
gruß aus bamberg
cappy10

- Dienstag 31. Dezember 2013, 08:34 #92382 Richtig so meiner hat auch nix zu lachen aber mittlerweile hab ich keine Schäden mehr
Schau das du die vorder Achse verstärkst und dir Länder längere Dämpfer Holst und ein Gewicht von 300 g hinter das Heck diff Baust dann sind Sprünge möglich und er kracht nicht immer auf die vordere Achse

- Dienstag 31. Dezember 2013, 11:48 #92384 tztztz
ich hab 1kg blei ans heck geschraubt, seitdem fliegt er halbwegs gerade,
der unterboden is auf ganzer länge mit einer aluschiene verstärkt, ca 7mm dick.
nur die querlenker vorne unten sind der schwachpunkt, die platzen immer am vorderen auge. da bin ich noch am basteln...
vorne is noch ne große schürze aus alublech dran damit er sich am hang nicht immer in den boden rammt...
als letztes hab ich noch das öl aus den dämpfern genommen weil die auch mit x neuen dichtungen usw nie richtig dicht werden, ich hab jetzt (!) schaumgummi (!) drin.
ihr werdet es nicht glauben, aber das funktioniert bestens und es gibt keine sauerei mehr
aktuell kämpf ich noch mit den antriebswellen, die sind so weich das sie sich bei mehrfachen überschlägen verbiegen