Probleme mit Belt-Drive

- Sonntag 22. Dezember 2013, 18:39 #92286 hallo...habe mir ein Belt -Drive gekauft...gebraucht...aber es will irgendwie nicht passen..
Die Rädchen passen zwar vom innenduchmesser drauf...nur eben völlig versetzt...sprich der Riemen würde schief laufen...wenn sie parallel sind kann ich nur mit einer Madenschraube sichern..Sicherungsring passt auch keiner drauf...da die wellen mitten in den Rädchen schon zu ende sind...ist das normal...ist eine Alugetriebeplatte anders...weil der von dem ich es gekauft hatte meinte ich solle die Aluplatte holen...dann würde es passen...was ich mir beim besten willen nicht vorstellen kann..die müssten ja gleich sein...

wäre super wenn da jemand einen plan hätte...oder ne idee...

- Sonntag 22. Dezember 2013, 18:56 #92287 Hallo !

Als erstes sind die Getriebeplatten alle gleich .
d.h. Alu und Plaste sonst würden ja die Zahnräder auch nicht passen .

Welchen Belt Drive hast Du denn ???????

Ein Bild wäre auch schön , damit man weis wo es nicht passt ( paralell läuft )


MfG Fun Racer

- Sonntag 22. Dezember 2013, 19:07 #92288 mache gleich bilder rein...15 min...muss akku von camera laden...grrrrr

- Sonntag 22. Dezember 2013, 19:16 #92290 so...hier die Bilder...welches belt drive es ist weis ich nicht...da keinerlei beschreibung dabei war..

- Sonntag 22. Dezember 2013, 21:09 #92297 Hallo,

der kommt mir bekannt vor. Mein Schwiegersohn hatte bei seinem CF ebenfalls einen Beltdrive dabei liegen, aber nicht montiert. Nachdem ihm seine Getriebeplatte abgeraucht war, hatte er die eingebaut, die noch als Ersatzteil dabei lag, nur mit den Zahnrädern. Nach einer Fahrt haben wir dann festgestellt, das bei der Platte an der Kupplungswelle der Lagersitz ca. 5 oder 8 mm abgeschnitten war. Ich denke mal, das wäre hier auch der Fall, nur dann passen nachher die Zahnräder nicht mehr, oder du musst dir ein Zwischenring anfertigen. Das die Riemenräder nicht in einer Flucht liegen, wundert nicht, die Zahnräder tun dies ja auch nicht. Alternativ, könnte man auch das Rad auf der Bremswelle von außen etwas ausdrehen, damit du es zum einen weiter nach außen setzen und einen Sicherungsring montieren kannst.

mfg

Volker A.

- Sonntag 22. Dezember 2013, 21:18 #92298 Hallo,

das Zahnriemenrad abgangsseitig sieht bei TK Modellsport

etwas anders aus. Ich nehme an, das Dein erworbener

Kit auf eier eigens dafür hergestellten Getriebeplatte montiert war.

Zum Vergleich TK Modellsport Belt Drive Kit :

ebay Artikelnummer : 321280977320

MfG

- Sonntag 22. Dezember 2013, 21:21 #92299 Grad noch was auf ebay gefunden ...

Die Aluplatte könnte zu Deinem Set passen ( Eigenbau ) :

ebay Artikelnummer 161180897499

MfG

- Sonntag 22. Dezember 2013, 21:27 #92300 der hat mich beschissen...der A....
die platte gibt es bei kauf dazu...hatter natürlich nicht gesagt und mir auch die platte nicht verkauft....

danke an euch für die hilfe

- Montag 23. Dezember 2013, 14:20 #92312 Hallo !



Mir hat das jetzt doch keine Ruhe gelassen .

Ich habe mal die Aluplatte und die Plasteplatte gemessen ;

d.h. das obere Lager ist mit der Getriebeplatte : 3,4 cm Alu

3,4 cm Plaste


die Platten haban das selbe Maß . siehe Bilder :

Ich weis nicht ob man es erkennt ?

MfG Fun Racer

- Montag 23. Dezember 2013, 14:30 #92313 Moin Moin,
wie schon öfter hier berichtet,muss die platte bearbeitet werden.
musst mal schauen....

eigenbauten-tuning-auf-cf-und-mcd-basis-f103/ripper-sein-cf-t3770.html?hilit=zahnriemenscheibe%20conrad&start=10


mfg