Alu Getriebeplatte

- Mittwoch 11. Dezember 2013, 16:51 #92189

- Mittwoch 11. Dezember 2013, 17:09 #92190 Ich will auf gar keinen Fall deine Arbeit schlechtreden. Ganz im Gegenteil, die Idee mit Sandwichverfahren ist sicher ganz gut. Will hoffen, dass sich Kosten/Nutzung rechnet (wenn man die geeigneten Maschinen zuhause oder auf der Arbeit hat - klar )

Um das mit dem Motorradriemenantrieb noch mal ganz kurz aufzufassen...
Die F650 z.B. hatte diverse Getriebelagerschäden und in irgendeiner MOTORRAD stand auch mal was von einer Buell-Serie und Getriebelagerschaden vermutlich durch Riemenantrieb.

Eine Kette ist aber nicht "gespannt", also fällt diese Kraft schon mal weg. Merkt man ja auch stark bei Lastwechsel

Also, weiter so! Und Fotos nicht vergessen

- Mittwoch 11. Dezember 2013, 19:52 #92191

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 00:54 #92193 Hallo zusammen,

Als alter Biker habe ich im Renntrimm grundsätzlich C3 Lager verwendet.

Einmal wegen des Reibungsverlustes wenn die Lager Betriebstemperatur haben....
und weniger Reibung bedeutet auch weniger Temperatur.

Ich weiß leider nicht ob es so kleine Lager als C3 gibt, aber mal Google fragen.

mfg Marcus

PS: Riemen-antrieb und Kettenantrieb bei Motorrädern kommt es immer auf die richtige Einstellung an...falsche Spannung bzw Frequenz damit es nicht zu Schäden kommt.

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 09:10 #92194

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 18:33 #92203 Ich hab mir nun gestern Abend das alles genauer angesehen. Ich komme zu dem Ergebnis das es mit der Sandwich Lösung klappen könnte. Auf beiden Seiten 1,5mm Alu wäre wohl zu machen. Somit wäre das ganze verstärkt. Die Wärme Ableitung jedoch nicht. Die Wärme kommt hauptsächlich von der Kupplung. Wurde hier ja bereits berichtet. Und nachdem die Lager trotz der Alu Verstärkung trotzdem im Plastik laufen, diese auch die Wärme übertragen ist die angestrebte Lösung für mich nicht erreichbar.
Werde also doch Alu Getriebeplatte und Alu Mitteldifferenzial Böcke verbauen.
Das hart erarbeitete Weihnachtsgeschenk muss ja für irgendwas gut sein

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 21:37 #92206 nabend...
hast wohl recht,da kein kontakt der verstärkung zum lager besteht.
habe vl eine andere idee.....wieviel platz ist zwischen dein riemenantrieb und gehäuse?
ich denke an eine kühlung der welle mit einer art schaufelrad,zb aus einem e-motor.direkt auf der welle bzw riemenscheibe....
und wenn das nicht geht,kann man sich fast 20 plastikgetriebeplatten anstatt einer aluplatte kaufen...so bleibt man auch in übung

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 22:03 #92207

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 22:14 #92209

- Donnerstag 12. Dezember 2013, 22:24 #92210