Motor Frage

- Dienstag 2. Juli 2013, 19:16 #90752 Würde stadtdessen auch der SPEED-TEC COMPETITION Tuning Zylindersatz G290 auf den orginalen CF Motor passen?

Und wo liegt der Unterschied zwischen den beiden Kit´s, bzw. welches könnte passen?
http://rc-car-online.de/shop/de/product ... erset.html

http://rc-car-online.de/shop/de/product ... -g290.html

- Dienstag 2. Juli 2013, 20:50 #90753 Kannst du mir ein Link schicken finde den net

- Dienstag 2. Juli 2013, 21:33 #90754

- Mittwoch 3. Juli 2013, 17:59 #90762 Also wenn man schon 199€ ausgibt, dann würde ich noch ein bisschen was oben drauf packen und gleich zum Zenoah G290 greifen. Wobei der G270 locker reichen würde. Laut einhelliger Meinung hier im Forum haben beide Motoren ohne Tuning deutlich mehr Dampf als der Standard CF Motor.

Hier im Forum wurden in einigen Beiträgen auch Links zu Tunern gepostet. Die können deinen oder gleich den Zenoah auch erst einmal überarbeiten. Ich glaub einer davon war http://hh-tuning.de. Aber ohne jede Garantie Eine Preisanfrage könnte jedenfalls nicht schaden.


Aber wenn dein Motor von deinem CF nicht kaputt ist, warum willst du dann einen neuen? Vor allem einen neuen Original CF Motor? Das macht irgendwie keinen Sinn

- Mittwoch 3. Juli 2013, 20:18 #90765 NEIN NEIN das verstehst du falsch ich wollte nur mal fragen welcher Zylinder passt
und wie viel der kostet.
Und wegen den CF Motor wollte ich nur wissen ob der neue einen
großen Leitungsverlust hat weil der wird ja in den neuen Reely Modellen verbaut wird.
Denn ich will mir einen neuen kaufen. (CF3 4WD wen er draußen ist)

- Mittwoch 3. Juli 2013, 21:33 #90767 Hallo LucaLaemmle,
wenn du nen CF34WD haben willst, kannst du ja auch an dinem pro das 4WDKit, BreakerIIChassi und Doppelservoplatte mit Akkubox vom Breaker nachrüsten. Dazu noch ne CF4WD-Karosserie und du hast nen CFIII4WD und die Standardtröte.
Sind laut Conrad-bericht auch die einzigen Änderungen/ Unterschiede gegenüber dem CFIII pro.

service-ecke-f43/carbon-fighter-3-news-und-info-s-t6383-40.html
http://blog.conrad.de/the-next-generati ... est/24753/

Teileübersicht für CFIIIpro zu orginal CFIII4WD:
CFIII4WDkit
BreakerII Cassis + Breaker Servoplatte + Akkubox
zweites Lenkserevo + zweiten Lenkhebel
CF4WD-Karo mit CF4WDÜberrollbügel + CF4WDTröte

http://www.carbonfighter-teile.de/Karosserie:::9.html
http://www.rc-force.de/REELY-CARBON-FIGHTER
http://www.rc-car-boxenstop.com/epages/ ... 20Teile%22

- Donnerstag 4. Juli 2013, 11:34 #90772

- Donnerstag 4. Juli 2013, 18:14 #90774 Der alte 3er ist bei Conrad in der Verschrottung und so.
Weil ich hab das Teil wieder zurück gegeben und mein 379€ bekommen.

Gründ :

- Empfänger am [nicht gewünschter Begriff]

- Tank am [nicht gewünschter Begriff]

- Gas und Brems Servo am [nicht gewünschter Begriff]

- und der Tank zum 2. mal am [nicht gewünschter Begriff]

und jetzt warte ich bis der 3er 4WD rauskommt.

- Donnerstag 4. Juli 2013, 18:29 #90775 Dann hast du wohl eine Montagsausgabe erwischt Aber das könnte dir auch beim nächsten passieren. Da 2WD und 4WD im Grunde Baugleich sind. Was mich mal interessiert, was geht denn bei euch am Tank kaputt? Hab schon von einigen gehört das sie damit Probleme haben.

- Donnerstag 4. Juli 2013, 18:53 #90776 Hallo

Zum Tank:

Der leckt einfach wie sau oben raus.
Ich meine an dem Stopfen wo die Schläuche reingehen.

Bei relativ großem Druck wie z.B. wenn du in der Sonne fährst oder im Gelände wo alles wackelt
dann kommt das oben raus.

Ich mache seit dem mir das mal passiert ist den Tank nicht mehr ganz voll.
Nur noch so drei viertel.
Seitdem passiert bei mir nix mehr.


MFG Patrick