Chassis-Platte -- Krumm ist dumm

- Sonntag 30. Juni 2013, 22:25 #90734 Hallo Brunus,
Welche Schrauben hast du denn dazu am Diff verwendet zur befestigung der Servosaverplatte, passt da die orginale m4 x 60mm oder brauch ich beim Umbau nun gar eine 65mm oder 70mm Länge?

Die restlichen m Schrauben sind ja leichter im Baumarkt oder beim C zu bekommen.

MFG

- Montag 1. Juli 2013, 13:12 #90736 Also die beiden langen M4-Schrauben am Diffeingang (vorne und hinten) passen auch bei der P&I-Chassisplatte noch gerade so eben, dass die selbstsicherne Mutter gut packt ->
[album]3901[/album].

Schrauben, die ins Kunststoff greifen (Servoplatte, Diff-Gehäuse, Mitteldiff...) sind meiner Meinung lang genug, Schrauben mit metrischem Gewinde würde ich längere nehmen, da durch die P&I nur ein paar Gewindegänge nutzbar sind. Da ich wie "Brunus" viele Sachen durch Alu ersetzt habe, brauchte ich sowieso neue Schrauben und habe diese gleich so gewählt, dass mindestens 1,5xD Gewinde packen konnte - also bei M4 mind. 6mm Gewinde genutzt! Und bei dieser Gelegenheit gleich mit Torx und in 8.8er Güte.