Sand im Vergaser

- Donnerstag 23. Juli 2009, 09:58 #8791 Hallo CF Brüder,....

Ich hab mir gestern den FG Offroad Luftfilter auf meinen CF montiert und hab dabei
folgende böse Überraschung erlebt:

Die Chokeklappe des Standart Vergasers war in den Ecken mit ganz feinem Sandstaub bedeckt
Nachdem ich alles wieder sauber gemacht hatte schaute ich mal durch die Ansaugöffnung in den Zylinder und habe zum Glück keine Schäden entdecken können
Hoffe der hat nichts abbekommen. (bin erst 2 Tanks gefahren)

Und warum schreib ich hier das Ganze?
Weil ich, wie sicher viele Andere, den Standartluftfilter benuzt habe. (wirklich gut geölt,...)
Also ein jeder der den standart Luffi droben hat sollte unbedingt so ne Socke drübertun oder besser gleich einen anständigen Filter kaufen.
(ein neuer Motor kostet mehr

- Freitag 24. Juli 2009, 01:45 #8878 Hi @ All...

So nun, was Lernen wir wieder einmal daraus,...!?

Bitte für den CF, auf jeden Fall den Orginal Luftfilter gegen einen Anderen Tauschen... K&N / MCD / FG / Corson... Und am Besten noch nen Pre Filter drüber ( Outerwears / Twin Air ) Sonst ist der Motor in kürzester Zeit Kaputt,...!!

MfG Thc...

- Freitag 24. Juli 2009, 08:24 #8884 Wenn ihr mich fragt, ist der CF im Original-Zustand nicht für Offroad Fahrten geeignet! Es liegt nicht nur am Luftfilter, sondern auch am ungeschützten Mittelgetriebe. In der Kupplungsglocke können sich auch Sand und kleine Steine verirren und ganz zu schweigen von den ungeschützen Servos. Außerdem fehlt ein Schutz für den Starter.

CF auspacken und ins Gelände heißt eine Stunde fahren und 5 Stunden reparieren.

- Freitag 24. Juli 2009, 12:08 #8902 Das ist aber nicht nur beim CF so sondern bei allen anderen auch - Großmodell halt...

Wenn es ein komplett Sorglospacket geben würde könnte man es nicht bezahlen!

Und bei 299€ für ein Großmodell weis eigendlich "fast" jader worauf er sich einläßt!

ModellBAU halt und nicht ModellKAUF.

- Freitag 24. Juli 2009, 22:51 #9023 Hi Zusammen...

@ Almadi...

Wie meinst des mit den ungeschützten Servos, bzw wie würdest Du die Servos Schützen,...!?

MfG Thc...

- Freitag 24. Juli 2009, 23:10 #9027

- Samstag 25. Juli 2009, 07:59 #9062 Also Sand in der Kupplung hat schon seine Wirkung. Ich habe gerade eine solche Kupplung vor mir zu liegen. Tiefe Riefen in den Belägen und die Kupplungsklocke muss auch entsprechend aussehen.

Die Servos könnte man ganz einfach mit einem zusätzlichen Gehäuse gegen Spritzwasser schützen und den Servoarm mit einer Manschette. Leider macht das wirklich keiner, man soll schließlich auch Ersatzteile kaufen.

Ich habe für meine Antriebswellen an den Rädern die Neoprene-Schützer von LW-Racing eingebaut. nach zwei Stunden Fahrzeit waren die aber kaputt

Nun ja, ich sehe bei meinem CF erstmal zu, dass er auf Asphalt vernünftig läuft, das ist schon eine Herausforderung

- Sonntag 26. Juli 2009, 01:51 #9212

- Sonntag 26. Juli 2009, 02:41 #9215 So nun @ Holger ...

Was is nu Plastik 70,...!?

MfG Thc...

- Sonntag 26. Juli 2009, 02:57 #9216