CF3 Differential auf CF1 2WD

- Dienstag 7. Mai 2013, 16:06 #89789 ja und was noch blöd ist
die neuen Querlenker sind so stabil
das wen du einen Schlag drauf bekommst.
Nicht die Querlenker brechen sondern die
Halterungen vom Diffgehäuse.
Hab schon Erfahrung mit dem Diffgehäuse

- Dienstag 7. Mai 2013, 16:07 #89790

- Dienstag 7. Mai 2013, 16:13 #89792 Ja ok
auf 4 wd rüste ich erst nach dem Winter auf.

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:01 #89798 4wd solltest du wirklich verbauen
hebe meins gestern bestellt brauche nur noch das Diff

So kannst du dein CF wenigstens gut kontrollieren
bei mir dreht sich der CF schon mit 2wd wenn ich von halb auf vollgas wechsel

Außerdem wenn man die neuen Querlenker hat ist es glaube ich fast besser ALU DIFFBOXEN zu haben/kaufen.

Wenn du aber die Ösen abschneidest solltest du aufpassen das nichts reißst


MFG Patrick

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:03 #89799 ja deswegen kauf ich mir 4 wd.
Aber die Alubox ist nicht gerade
billig 120€ kannst dir 20 Stück
aus Plastik holen lohnt sich das??

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:12 #89800 Ich gkaube das kommt immer daruf an was du machst
Onroad ist plastik wahrscheinlich besser
Aber OFFROAD muss es ja STABIL sein




MFG Patrick

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:26 #89801 Ja klar aber billig ist es trotzdem net
Ich muss man gucken was als nächstes bricht
nach einem Crash wen es wieder die gleiche
Stelle ist wäre es sinnvoll.

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:28 #89802 Ja da hast du recht

Oder mann baut af die alten Querlenker um


MFG Patrick


PS. LucaLaemmle

gehst du am Sonntag wieder fahren auf dem Hornbach Parkplatz?

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:30 #89803 Ich bau da nichts um.

PS: Re:

Wahrscheinlich schon und du ?

- Dienstag 7. Mai 2013, 17:31 #89804 Ja ich geh also nach 2 wochen stillstand


Zu ich bau da nichts um!!

Wäre aber auf dauer bestimmt billiger