Fernsteuerung / Servo / Akku / Ladegeräte

alu Servoplatte vom Breaker

Fragen und Antworten zum Thema Fernsteuerung / Servo / Stromversorgung

von NUDELNAPF
#88937 Hallo,
Ich habe ein kleines Problem mit dem Lenkservo vom carbon fighter 4wd.
Mir waren die reifen die dabei waren zu klein und schlecht für mein gelände. Ich habe mir jetzt due reifen vom breaker geholt und der Lenkservo mavht schlapp. Ich wollte wissen ob ich mir die Servoplatte vom Breaker montieren sollte oder ob ich mir einen anderen und größeren servo holen soll. Wenn einer einen guten und besseren weiß kann er ihn ja verlinken
MFg. NUDELNAPF
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von mathias33
#88939 Hallo,

am besten Breaker Servo-Platte und ein zweites servo.
Hast du an die Getriebeübersetzung gedacht ? wegen der 200 er Reifen
Ich benutze seit gut 1 Jahr die Digital-Beast von RC-Force und bin sehr zufrieden , sind günstig und halten..

MFG
Mathias
von NUDELNAPF
#88966 Was meinst du denn damit also der fighter zieht damit eigentlich gut ab ich weiß aber nicht ob die gut für die kupplung sind. Mein e kupplung raucht na 10 min ein bisschen is aber bei den Stollen reifen genauso. Ich habe standgas auch schon runter gedreht aber ich weiß nicht warum es raucht.
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von mathias33
#88974 Also ich verwende die Breaker übersetzung für 200 er Reifen die Dessert übersetzung sollte auch gehen. Die Fighter übersetzung passt bis 170 er Reifen.
die Kupplung sollte nicht rauchen, bei mir raucht sie auch nach 1 Stunde nicht.
Ob es an der übersetzung liegt weis ich jetzt leider nicht .
Im Forum sind aber leute die sich besser auskennen als ich und die werden dir sicher Helfen.

MFG
Mathias
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von CF2008
#88983 Wenn die Kupplung raucht, schleift sie und öffnet nicht vollständig. Es entsteht als kein vernünftiger Kraftschluss. Aus der Ferne würd ich sagen, dass es an den großen Rädern in Verbindung mit der falschen Übersetzung liegt. Manche kriegen es allerdings auch hin, da sie nur mit schleifender Kupllung fahren. Sprich nie Vollgas.....da öffnet die Kupplung auch nicht vollständig. Es entsteht Schlupf, dadurch Wärme und die Beläge rauchen im warsten Sinne des Wortes ab. In der Regel ist die Kupplungsglocke dann schön blau verfärbt.
Hartmut

Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666


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