Kolbenschaden

- Samstag 10. November 2012, 22:54 #86268 Hy CF Freunde habe es geschafft mir hats den Kolben zerrissen.
http://www.youtube.com/user/19Goofy78Ma


Ist das video dazu.
Meine frage jetzt was bring der big bore satz EHRLICH????
Bin für Eure antworten dankbar
mfg Goofy

- Sonntag 11. November 2012, 14:49 #86278 Hallo,

Falsches oder billiges Öl genommen?

Zu deiner Frage:

Ich war damals eigentlich zufrieden damit.
Ist von unten raus bisschen besser gegangen als der Stockmotor.Hatte aber zudem noch den Tunning Isolator von Lauterbacher verbaut und den WT 668 oder 813,weis ich nicht mehr,da ich beide habe.
Mir ist der CF im allgemeinen etwas träger vorgekommen.Oben raus ging´s nicht ganz so flott wie mit dem Standart Motor.Dieser ist etwas Dreh freudiger.

http://www.youtube.com/watch?v=e2zouploi84

Hab dann aber den kompletten Motor verkauft und mir den CY F270 gegönnt.
Hier mal mit dem F270 Motor.Ist das selbe Auto aber zum CB umgebaut:

http://www.youtube.com/watch?v=b0YacChVmf8


Da merkste dann mal richtig ´nen unterschied,
Ist jetzt auch schon ein paar Liter verbaut und immer noch die erste Kerze verbaut ohne irgendwelche Startschwierigkeiten oder ähnliches.
Ich würde ein paar € drauflegen und auch nen F270 verbauen .

- Sonntag 11. November 2012, 15:42 #86279 Ein vernünftiger Big-Bore Kit hat auf jeden Fall Leistungsvorteile .
Kann ich nur empfehlen

ZB
http://rc-car-online.de/shop/de/product ... 1-set.html

Gruß
Heiner

- Montag 12. November 2012, 15:46 #86286 Lieber noch mal nen 100i drauflegen

http://www.modellbaufun24.de/Zulieferer ... -Bolt.html

und was gescheites haben,will aber damit nicht sagen das das Big Bore nichts bringt.Hab ich ja oben schon geschrieben.

Glaub mir ich hab beides probiert aber seit dem F270 hast Du einfach nur noch ein grinsen im Gesicht,egal ob beim Beschleunigen oder wenn das Dingens hoch dreht und ab geht.
Da brauchst schon ein bisschen einen größeren Parkplatz zum fahren

Vorausgesetzt das andere Setup bzw. Komponenten stimmt auch !!

Soll heißen das Du mit einer Plastikgetriebeplatte nicht weit kommen wirst.Was wiederum bedeutet das man immer mehr rein-steckt bis Du ein haltbares Auto hast.
Mit den Original reifen fängt´s dann nämlich auch schon an das die die Leistung vom F270 nicht verkraften usw. usw.

- Montag 12. November 2012, 16:03 #86287

- Montag 12. November 2012, 21:26 #86290 80€ + neue kurbelwellenlagern = neuer motor !

man muss sich in klaren sein was man will oder macht
ein bigbore hat untenrum mehr leistung und obenrum dreht er nicht so weit.

ich würde den verlinken bigbore satz und neue lager nehmen.
die dann selber anpassen (kurbelwellengehäuse und zylinder) und eine 1mm oder eine 2mm längere kurbelwelle = extremes grinsen und die gewissheit das man einen orginalen f270 locker stehen lassen kann und die gesparten 50€ in einem walbro 668 investieren = optimale ausbeute seines geldes

aber einen neuen f270 kann man auch nicht verachten und man hat ja noch die ersatzteile die man irgentwann mal braucht (oder nicht )


mfg torsten

- Samstag 24. November 2012, 12:13 #86403 So danke für eure antworten. muss jetzt was geschehen weil bin scharf aufs fahren.lg
Aber für ratschläge usw bin ich immer offen

- Samstag 24. November 2012, 12:18 #86404 Eine frage aber noch wie man(n) auf meine videos sieht bin ich bzw mein schwiegervater extreme strassen fahrer was wäre zwecks motor dann am besten??

lg

- Samstag 24. November 2012, 12:28 #86405 Mah ich bin lästig.
was für nen motor f oder g von zenoah?

- Samstag 24. November 2012, 18:38 #86407 Als Onroader Würd ich mir n 27 ccm Holen die sind dreh freudiger als 30,5 ccm zb. Falls du sowas meinst.