Nach Tuningset kein Mucks

- Mittwoch 1. Februar 2012, 19:25 #79605 huhu

ich habe mir mal das tuning set 6 von lauterbacher gegönnt mit einen zenoah big bore kit mit 30ccm, walbro 813, bananen reso und nen k&n luftfilter.

sooo ich habe dann das zenoah kit genauso verbaut wie es hier im forum beschrieben wurde ( feil richtung auslass usw.) und den vergaser und luftfilter dran gebaut und eine neue zündkerze CMR7H aber nun möchte er nicht anspringen.
kompression hat der motor denn wenn ich am seilzug ziehe geht es sehr sehr sehr schwergängig und es macht plopp (kompression??)
sprit bekommt er auch hab nachgesehen
am vergaser habe ich noch nicht dran rumgeschraubt den er soll ja vom werk eingestellt sein
aber er bekommt glaube ich keine zündung denn wenn ich nach ein paar zügen mir die kerze anschaue sieht die noch sauber aus. Is das ein zeichen dafür das es kein funke gibt?
oder muss ich am vergaser noch einstellen?

- Mittwoch 1. Februar 2012, 21:22 #79615

- Mittwoch 1. Februar 2012, 21:25 #79616 danke heiner


werd dies gleich morgen nach der arbeit mal ausprobieren hoffe es klappt dann

- Donnerstag 2. Februar 2012, 09:19 #79625 Hallo

hast Du den Vergaser schon mit dem orig. Hubraum gefahren , wenn ja musst Du ihn fetter stellen weil der Motor mehr Sprit braucht . Falls Du einen Zündfunke hast , würde ich mal Starterspräh oder Bremsenreiniger für den ersten Start nehmen . Dann sieht man ob er will !!



Gruss Andreas

- Donnerstag 2. Februar 2012, 13:52 #79631 juhu er funktioniert nun!


hatte zylindergehäuse und kolben mit hochwertigen neuen öl eingeschmiert ( geht viel leichter nun ) und habe gesehen das die zylinderdichtung von zenoah ja eine billige verarbeitung ist^^ ( habe noch eine neue von lauterbacher gefunden )

Außerdem habe ich die zündung neu eingestellt ich denke daran lag es mit sicherheit.
Aber wie stellt man nun den 813er walbro ein? ganz normal wie jeden vergaser auch oder geht man bei so einen feinen vergaser anders an die sache?

mfg Daniel

- Donnerstag 2. Februar 2012, 14:14 #79632 Gut gemeinter Tip! Hau die Mistkerze raus und hol dir die Iridium CR7HIX! Mit der läuft er, da verwette ich mein Hinterteil.

- Donnerstag 2. Februar 2012, 16:40 #79633 Hau auch den K&N Style Filter in die Ecke, wenn du Offroad fährst oder wo es staubig ist.

- Freitag 3. Februar 2012, 17:50 #79652 habe noch von standard filter den äußeren filterring drüber gezogen müsste reichen

- Freitag 3. Februar 2012, 18:23 #79653 Ich wette nicht. Muss aber jeder selber wissen. Mehr Leistung bringt es eh nicht.

- Freitag 3. Februar 2012, 18:58 #79654 wie stellt man den nun den 813er walbro vernünftig ein? momentan läuft er auf L 1,25 H 1,50 und is somit zu fett eingestellt

und beim starten geht der seilzug richtig schwer habe schon einen seilzug verstört^^ ( mitnehmer abgebrochen ) ist das normal? wenn ich die zündkerze heraus schraube geht es locker gibs da einen trick irgendwie dies zu verbessern? oda geht es nach der zeit wieder einfacher momentan kaum zu starten^^


mfg Daniel