Gibt es noch mehr Anbieter mit Alu-Getriebeplatten ?

- Samstag 11. Juli 2009, 22:10 #7699

- Samstag 11. Juli 2009, 22:26 #7704 Wichtiger wäre es die Lager durch höherwertige zu ersetzen, also C3 oder gar C4
(ich habe mir C3 bestellt, sollte noch reichen), dazu noch als "Dichtlager" (2RS), überall da wo Dreck hin kommt

- Samstag 11. Juli 2009, 23:03 #7710 Hi,
Getriebegehäuse mal bei "TheSioux" anfragen.

Da hab ich meine Teile auch her und die sind wirklich top in der Verarbeitung.

Gruß
Pascal

- Sonntag 12. Juli 2009, 20:00 #7787 huch, ich war schon lange nimmer hier

Ich biete auch Getriebeplatten an, mit eingepressten Lagern, meine habe ich jetzt schon ewig drin.
Preis inklusive Lager und Buchsen 85 €.

Gruß Uwe

- Montag 13. Juli 2009, 10:09 #7829

- Montag 13. Juli 2009, 21:17 #7874

- Dienstag 14. Juli 2009, 09:25 #7910 Schaust du hier:

http://www.agrolager.de/index.php?cPath=21_93

Es gibt das Lager 608 2RS und 208 2RS C3 von SNH, beide kosten genau 1,29€

oder hier:

http://www.agrolager.de/index.php?cPath=21_39

SKF 6000 2RSH und 6000 2RSH C3 beide für je 3,03€

Man kann einfach kein billig China Lager mit normaler Luft und ein SKF Lager C3 vergleichen, das ist wie Äpfel mit Birnen, also sinnlos.

Nimmt man Lager gleicher Hersteller ist die Qualität bei nem normalen und nem C3 Lager identisch. Und dass man Lager mit erhöhter Lagerluft für hohe Drehzahlen verwendet ist auch nicht richtig. Grundsätzlich laufen solche Lager leichter, weil sich das Öl/Fett nicht durch einen so kleinen Spalt quetschen muss. Der Verschleiß ist unter gleichen Bedingungen ebenfalls gleich. Lager mit erhöhter Luft sind hauptsächlich zum Aufpressen auf Wellen oder zum Einpressen in Gehäuse gedacht, da bei solch einer Anwendung der Außenring schrumpft bzw. der Innenring geweitet wird und somit das Lager frisst, weil die Lagerluft bei nem normalen Lager auf Null sinkt. Sehr gut sieht man das bei vielen Radlagern an der Vorderachse von PKW's. Die haben vor Einbau so viel Spiel, dass man fast meinen könnte das neue Lager währe schlechter als das eingebaute. Dann werden die Lager mit ca. 5 Tonnen eingepresst, somit ist das Lagerspiel eingestellt und kaum mehr fühlbar.