Stossdämpfer

- Samstag 13. Juni 2009, 19:42 #5200 Die wollte ich auch und was ist mit dem problem beim Einfedern was hier Geschrieben wurde ?

Gruß

- Samstag 13. Juni 2009, 22:36 #5226 Hab mir jetzt auch die GPM´s bestellt, nur leider hat der Postbote es wohl leider nicht auf die Reihe bekommen bei mir UND bei meinen Eltern zu klingeln (war gerade nebenann) Sonst klingeln die immer auch bei den Nachbarn

Naja, dann kann ich sie wohl Montag anner Post abholen .......

Welche Alu-Gabeln passen eigtl.? die mit M4 oder mit M5- Gewinde?????

- Samstag 13. Juni 2009, 23:00 #5230 Auf Seite 2 steht was von M4

- Samstag 13. Juni 2009, 23:48 #5233 M4

- Sonntag 14. Juni 2009, 15:09 #5263 THX Dann fehlen mir nur noch die Alu-Gabeln in M4

- Montag 15. Juni 2009, 13:48 #5356 Hi, also für 15€ werden die sicher nicht länger wie die orginal Dämpfer halten.

Ich finde die GPM Dämpfer schon sehr gut, auch vom Preis her.
60€ für 4 Sück wo ist da das Problem für dich?

Gruß
Pascal

- Samstag 20. Juni 2009, 16:20 #5914 nachdem die cf dämpfer durch waren, habe ich mir die gpm typ3 mit melkus federgabeln verbaut, aluteller paßt übrigens super ohne probleme scheint hier ein update gemacht zu haben oder ich sehe einfach das problem nicht. hinten sind die langen dämpfer mit original cf federn, alles ok. vorne die kurzen gpm typ3 dämpfer mit kurzen original cf federn, das geht gar nicht. so habe mal eine lange feder von hinten nach vorne gezogen, sieht vom federweg sehr akzeptabel aus. federgabel ist an der äußeren befestigung (wie krieg ich da kugelköpfe rein?) werde nun 2x die federn M16, 2.6 x 90 mm, schwarz bestellen und testen. seid die melkus federgabeln verbaut sind, laufen übrigens die vorderen antriebsknochen auch frei, sind vorher leicht geschliffen.

- Samstag 20. Juni 2009, 16:58 #5916

- Samstag 4. Juli 2009, 10:16 #6980 hiho
habe seit gestern die gpm dämpfer drinne in der version 3 geordert.
habe noch die originalen federn verbaut wobei die vorderen recht "kurz" sind aber müsste gehen.
nun mein prob das der cf vorne nicht mehr mit der bodenplatte bis runter kommt(ca 2 cm mit original reifen) und halt bis zum dämpferende durchschlagt.
habe deswegen die original kunstoffteller an die dämpfer gemacht und die ergeben nu nen mechanischen anschlag und der dämpfer kann nichtmehr komplett durchschlagen.
kann ich das so lassen oder muss ich mit nen longtravelkit für vorne basteln ?
ciao heiko

- Montag 20. Juli 2009, 20:11 #8514 Ich will mir jetzt auch die GPM Stoßdämpfer Version 2 (4 Lange) holen.
Welche Federn würdet ihr fürs gelände Empfehlen ?

Gruß