Zylinderkopf richtig ausholen

- Samstag 2. Juli 2011, 12:33 #69349 Um einen Motor mit einer 2 mm längeren Kurbelwelle
von 25,4 cm³ auf 27,2 cm³ oder von 28,5cm³ auf 30,5 cm³ umzubauen
muß im Zylinderkopf ja die Tiefe auch entsprechend um 2 mm angepaßt werden.

Ich möchte das mit Fräse und Ausdrehkopf (siehe Bilder) versuchen.
Könnt Ihr mir Tips geben wie es am einfachsten bzw am besten geht
und was ich ev. dabei noch beachten sollte.




Gruß Uwe

- Samstag 2. Juli 2011, 12:57 #69351 Hab nur mal geshen ,bei einer 2mm plus Kurbelwelle, 2 Zylinderfussdichtungen verbaut werden sollen!Meinst du den kompletten Brennraum? mit Ausdrehen.Oder nur die Lauffläche des Kolbens,2mm tiefer!Andere Idee den Kolben selber bearbeiten?

- Samstag 2. Juli 2011, 13:15 #69352 Es geht mir nur um die Tiefe, nicht um die Lauffläche !
Bei einer 1 mm längeren Kurbelwelle kann man es noch mit einer Kupferdichtung ausgleichen
ohne das die Quetschkante zu gering wird.

Gruß Uwe

- Samstag 2. Juli 2011, 15:02 #69356 Äh.
Du musst lediglich 1mm oben wegfräsen.
Da 2mm mehr Hub einen mm oben und einen mm unten mehr bedeutet. Unten kann/muss man logischerweisse nix machen, oben jedoch schon.

Am einfachsten ist es natürlich mit einer 1mm Kupferdichtung, aber ideal ist das nicht, da sich auch die Steuerzeiten verschieben.

Tipps kann ich dir sonst leider keine geben, da ich mich mit solchen Maschinen nicht auskenn...

- Samstag 2. Juli 2011, 15:49 #69358 Was bedeutet den praktisch diese +2 mm bei der Kurbelwelle jetzt?

- Samstag 2. Juli 2011, 16:39 #69363 2mm mehr Hub=Mehr Hubraum. Heisst aus 25.4 ccm werden 27,2ccm, aus 28,5ccm werden 30,5ccm.

- Samstag 2. Juli 2011, 17:39 #69364 Ok, ich habe da wohl meine Frage nicht richtig gestellt. Aber egal, da ich mir durch Nachrechnen die Frage selbst beantwortet habe.

Bei einem Hubraum von 25,4 cm³ hat der Kolben mit D=32 einen Hub von 31,58 mm.
Bei 27,2 cm³ stellt sich ein Hub von 33,82 mm ein, also 2,3 mm mehr.

Bei der Kurbelwelle ist dann der Hubzapfen um 1 mm verschoben. Dadurch hat man in der Kreisbewegung der Kurbelwelle einen 2 mm größeren Durchmesser zwischen UT und OT.

Von daher muss Uwe "nur" einen lausigen Millimeter, so wie Stefan01 es beschrieben hat, abdrehen oder durch what ever überbrücken

und jetzt wieder back on topic

- Samstag 2. Juli 2011, 18:14 #69365 Ganz genau so ist es...

Ausser das der Kolben bei 25,4ccm 34mm Durchmesser hat und der Hub 28mm ist.
Bei 28,5ccm hat der Kolben 36mm.

- Samstag 2. Juli 2011, 23:41 #69384

- Sonntag 3. Juli 2011, 00:08 #69388