Zusatzbohrungen im Motorträger / 35ccm Tuning - Motor Conrad

- Samstag 30. Januar 2010, 00:37 #30905 Das wird der sein wo jetzt dann die 30ccm hat


Ein paar Technische Daten wären auch nicht schlecht...

- Samstag 30. Januar 2010, 00:43 #30906 Naja wenn der 35ccm Motor im Vergleich soviel Power hat wie der orginale "30ccm" Motor, dann wird's auch diesmal keine Rakete.

Für 250€ bekommt man schon nen gemachten CY der garantiert besser geht.

Gruß
Pascal

- Samstag 30. Januar 2010, 11:14 #30947

- Freitag 17. September 2010, 17:00 #50107 aber ich würd mir keinen c motor für 250 takken holen, also so gut ist der 30ccm motor auch nicht! ausserdem hat der 35ccm motor ja nurnoch 2,09 ps das würd mich ja echt ankotzen.

- Freitag 24. Juni 2011, 15:48 #68977 Was ich halt besonders schade finde, ist das bei steigendem Hubraum die max. Drehzahl sinkt! Es steigt zwar im unteren Drehzahlbereich der Drehmoment aber obenrum wird der wohl nichtmehr so agil gehen....

Ciao,
Florian

- Freitag 24. Juni 2011, 15:57 #68979 2 PS?????? 10000 Umdrehungen????

Wers kauft ist selber schuld! In 35er braucht ewig um hochzudrehen. Beim 29er merkt man es ja schon, wie ist das erst beim 35er???

- Freitag 24. Juni 2011, 16:05 #68980 Mit nem gescheiten Vergaser und a bissl bearbeitung von den Rotierenden Teilen wird man da schon gut weg kommen !
Aber für das Geld kann man sich auch gleich nen Motörchen von nem Pocket Bike holen mit 70cm³

- Freitag 24. Juni 2011, 17:37 #68985

- Freitag 24. Juni 2011, 18:36 #68990 @ R-Latte

Da hast recht

- Freitag 24. Juni 2011, 20:15 #68994 Der kommt mir bekannt vor