Zenoah Big Bore 29ccm Irgendwas passt da nicht !!!

- Freitag 15. April 2011, 21:34 #65718 Ich hatte das pleulaucge bearbeitet, hält bis heute und passt mit jedem kolben, muss man nichtstädig beim neuen Kolben rumschleifen

- Samstag 16. April 2011, 08:10 #65721 Moin,
bei meinem ersten 29ccm Satz (von LW, vor etwa einem Jahr) hatte alles gepaßt,
auch bei meinem 29cm³ Zenoah Kit von der Hobbythek hat alles gepaßt.
Ein 2. Zenoah 29cm³ Kit ist direkt zu Heiner, da werden Wir heute sehen ob der auch paßt

Gruß Uwe

- Samstag 16. April 2011, 08:49 #65722 Moin Moin ,
das Problem sind die " verschiedenen Kurbelwellen " , die im CF verbaut sind .

Entweder Kolben nacharbeiten oder das Pleuel ändern und dann mit dem
passenden Nadellager und Paßscheiben montieren.

Gruß
Heiner

- Samstag 16. April 2011, 10:48 #65725 Hi,
wie schon Gesagt ,

Hab den Kolben bis aufs MÜH Geschliffen.
Heute habe ich ihn zusammen gebaut.
Er ist nach 5-6 mal Ziehe auch ohne Probleme Angesprungen.
Musste am Vergaser nichts stellen. ( Lief 1 Min im Stand )
Heute oder Morgen gehts auf die Piste, mal schaun wie er sich macht.
Was mir jetzt schon aufgefallen ist, er hat eine viel viel größere Pompresion.

Den Testbericht gibts nach der einlaufphase.
Mfg,

- Samstag 16. April 2011, 13:57 #65732 Na wenn das so ist, hast Du alles richtig gemacht! Jetzt wirst Du ein ewiges Grinsen im Gesicht haben

- Samstag 16. April 2011, 17:27 #65735 @ Almadi
HAMMER was das ausmacht.
Jetzt noch die Desert Truck Übersetzung, und dann UI
Der geht jetzt schon wie die Sau !!
Nach der einlaufphase hab ich mal etwas mehr gas gegeben .
naja was soll ich da sagen ! DAS TEIL IST NUN DER HAMMER !!!
Mfg,

- Samstag 16. April 2011, 18:12 #65736 Ist dein alter Big Bore Kit von nun LW noch ok?

- Samstag 16. April 2011, 19:01 #65737

- Sonntag 17. April 2011, 08:25 #65749 @ Monzakiller

Ich werde die tage mal Fotos vom LW Racing Big Bore ins Album stellen.
Der Zustand ist 100% OK !!!
Wenn Du dir die bilder Angeschaut hast, kannst du ja immer noch sagen ob du ihn haben willst.
Mfg,

- Sonntag 17. April 2011, 08:32 #65750 ...nochmal zum alten nadellager. das passt ohne bearbeitung. habe 3 motoren hier, alle so 10 - 20 liter durch ohne probleme mit dem standart nadellager.
FRAGE, wieso das nicht nehmen bevor man irgendwo was bearbeitet?