Neuaufbau meines Offroaders

- Montag 28. März 2011, 21:35 #64635 ich wer gern dabei gewesen aber mein kegelrad ist defekt und mein kolege fat auch ein paar defekte aber sobald alles ganz ist sind wir dabei

wie ist es da mit parken oder lieber mit bahn hinfahren

- Montag 28. März 2011, 22:08 #64638 Mit Parkplätzen sieht es nicht doll aus. Manche kommen mit dem Fahrrad oder der Bahn, die hält gleich in der Nähe.

Am Wochenende soll es warm werden

- Dienstag 29. März 2011, 00:26 #64642 hmm...mit der bahn? cf+kanister+werkzeug+ersatzteile und mit bahn oder fahrrad...hmm
würde mit medium mit auto kommen und bezahle trinkgeld fürs auto..
erst mal sehen ob ich die funke da schon hab...

almadi...lustige antworten auf der fragen der zuschauer in tempelhof...wieviele cf waren am we dort? 10? und wieviele bajas?

mfg cf1

- Dienstag 29. März 2011, 07:58 #64644 Moin,
der "harte Kern" von uns sind:
4 Bajas
1 FG
1 Nitro 1:8
1 CF

- Dienstag 29. März 2011, 14:39 #64661 klingt alles echrt gut aber ich muß noch sehen was bei mir hinten kaputt ist

- Dienstag 29. März 2011, 21:41 #64681 Was ist denn an Deinem Hinterteil los? Mach doch einen Beitrag auf und Frage in die Runde. Für solche Dinge ist das Forum auch da.

- Dienstag 29. März 2011, 23:34 #64695 das wird medium schon hinkriegen...werden in der woche zusammen schauen was da los ist..hoffe ist da nix was kaputt...sonst muss die wochenendfahrt wieder ausfallen...

mfg cf1

- Sonntag 3. April 2011, 23:04 #64950 hi mein kegelrad ist nur rund hab ich jetzt neu bestellt und gleich noch ein paar schrauben um ein paar ausgebohrte aus zu tauschen ich denken mal ist alles vorm wochen ende da und last uns das thema mal auf treffpunkt verschieben passt besser

ps ich bin schon total auf entzug vom cf 2bis 3 wochen nicht fahren geht garnicht ich bin sonst 2 bis 3 mal die woche unter wegs hab ihn seit september letzen jahres und schon 30l durch

- Montag 11. April 2011, 16:32 #65440 War das ein Wetter am Sonntag?!? Nachdem meine zwei gebraucht gekauften Lauterbacher Dämpfer ihren Dienst quittierten, habe ich zwei nagelneue gekauft und schon letzte Woche montiert. Man sollte gut darauf achten, was einem so angedreht wird, damit das hier nicht passiert:

Meine Elektrik ist auch überholt worden, do dass man das schöne Wetter gestern für einen Ausritt nutzen konnte. Hier wieder meine "Mitfahrer", alles Bajas.

Auf dem Weg zur Wiese hatten sich bei zwei Bajas kleine Steine an der Hinterachse verklemmt und die Manschetten zerrissen. Einem Baja lief das Öl aus dem Dämpfer und dann verweigerte der Motor seinen Dienst. Bei einem anderen Baja war der Fahrspaß auch nach 15 Minuten zu Ende und Baja Nr.6 fuhr vielleicht 5 Minuten.

Meiner lief wie an der Schnur gezogen, Schäden NULL!

Wir haben übrigens am Wochenende davor einmal verglichen, wie sich Baja und CF von der Beschleunigung und Topspeed uneterscheiden, nämlich gar nicht.
Fast alle haben getunte Motoren, nur bekommen die Bajas die Kraft nicht immer auf den Boden. Entweder drehen die Antriebsräder wie irre durch, oder das Auto fährt schlecht kontrollierbar auf den Hinterrädern. Meiner bekommt die Kraft durch den 4WD Antrieb und den Mittelmotor gut auf die Piste. Baja bedeutet nicht gleich von Hause aus, dass die Autos schneller sind. Wer es nicht glaubt, kann Sonntags live zuschauen. Unsere Baja Fahrer sind auch keine "Ahnungslosen", die mit der Technik nicht umgehen können. Hier treffen zwei unterschiedliche Fahrzeugtypen aufeinander, mit all ihren Vor- und Nachteilen.

- Montag 11. April 2011, 21:46 #65476 wie ich gehört habe, sind bajas zum springen ausgelegt..ob es stimmt?

deswegen fahren sie nicht schnell sondern können hoch springen, im gegenteil von cf?

mfg cf1