Aspen 2 nicht für CF geeignet? Kolbenfresser!

- Mittwoch 6. April 2011, 19:14 #65089 Hallo,
Ich bins mal seit langem wieder! Hatte eine Lange Winterpause eingelegt und hab meinen CF erst seit kurzem wieder aktiviert. Hab mir sogar einen Kanister Aspen 2 geleistet. Ein guter Bekannter arbeitet beim Lagerhaus und hat mir versichert dass das ein Fertiggemisch ist. Ich bekomm jetzt aber meine Zweifel. Hab ca einen Tank durch, heute hab ich ihn gemütlich warm gefahren und dann angefangen meinen Vergaser einzustellen. Dann wieder mal Probefahrt und plötzlich bei Vollgas "Klack, Aus"...
Den Seizug konnte ich dann auch nicht mehr betätigen, darauf hab ich gleich mal den Motor zerlegt.








Jetzt die Frage, reicht in dem Fall ein Big Bore Satz, oder muss ich da mehr erneuern?

Danke im Vorraus!

- Mittwoch 6. April 2011, 19:22 #65091 Das ist aus der Ferne schwer zu beurteilen. Na klar, über Kolben und Zylinder muß man nicht reden. Pleul und Lager ? Keine Ahnung, was die Bruchstücke so angerichtet haben. Vielleicht hast ja Glück und musst nur ordentlich Spülen.
Zu ASPEN hab ich mal mit Herstellerangaben einen eigenen Thread aufgemacht. Demanch sind unsere Motoren durchaus dafür geeignet. Allerdings wird ASPEN in unterschiedlichen Mischungsverhältnissen angeboten. Hoffe für Dich, dass Du auch das mit 1:25 und nicht was anderes wie 1:40 oder gar 1:50 in den Tank gekippt hast.
Hartmut

- Mittwoch 6. April 2011, 19:22 #65092 Na, das sieht aber gar wüst aus
Deine Kurbelwelle hat einen Kolbenstop hinter sich, da können die Nadellager (Kolbenbolzen, Pleuel) und die Kugellager einen mitbekommen haben.
Du musst die Lager überprüfen, wenn die noch in Ordnung sind langt dir ein Big Bore Satz.

- Mittwoch 6. April 2011, 19:45 #65096 Ich würde es nicht machen! Kauf Dir einen Rumpfmotor beim Boxenstop und baue das Big-Bore Kit drauf. Wenn Du irgendwas im Motorgehäuse übersiehst, zerhaut es Dir den Neuen Zylinder gleich wieder.

Beim abrupten Motorstop, setzt das kleine Ding riesiege Kräfte frei.

- Mittwoch 6. April 2011, 20:48 #65103

- Mittwoch 6. April 2011, 21:15 #65109

- Mittwoch 6. April 2011, 22:50 #65123 Hmm die Kurbelwelle mit Pleuel und Lager auf jedenfall überprüfen!
Danach das Kurbelgehäuse (beide teile) und die Kurbelwelle kräftig mit Benzin oder Bremsenreiniger spühlen (wirklich kärftig!! Es muss tropfen und nass sein! Am besten wäre ein Benzinbad in dem du die Teile "schwanken" kannst!) Danach die Lager in den Kurbelgehäusen kräftig spühlen und mit einem tropfen Öl versehen.

Dann bauste die Teile wieder zusammen und holst dir ein Big Bore Kit von z.b. Zenoah (das 29ccm) o.ä. je nachdem was der Geldbeutel hergibt.


Wichtig ist, dass du die Teile wirklich gut reinigst, dann geht das schon!

Mir ist auch erst letztens ein Kolben im Motor zerbröselt, ich hab mit dem defekten Kolben ca 54x am Seili gezogen und er sprang nicht an... Ich hatte allerdings saumäßiges Glück, dass es NUR den Kolben gekillt hat, die Lager und der Zylinder sind komplett heile... DAS nenne ich GLÜCK!

- Donnerstag 7. April 2011, 07:04 #65134 Guten Morgen...
Danke erst mal für die Schnellen Antworten!
Woher weiß ich welches Mischungsverhältnis mir mein Bekannter gegeben hat? Es steht am Kanister nirgends was drauf welches es sein könnte! Ich weiß nur es ist Aspen 2 und der Kanister ist Rot.

- Donnerstag 7. April 2011, 07:26 #65137 Moin, über Aspen ist hier schon sehr viel geschrieben worden . Der Eine schwört drauf der Andere wieder nicht. Ich fahre Aspen seit der Geburtsstunde vom CF und hatte erst einen Motorschaden Ich denke das war das natürliche Ende eines Chinamotors und nicht die Schult von dem Kraftstoff. Ich hatte meinen Motor im Februar zerlegt ( Frühjahrsputz ) und was soll ich berichten: keine Riefen kaum Spiel... allles wie neu!
Ergo: Ich fahre weiter Aspen

Bilder vom Motorschaden im Album.

- Donnerstag 7. April 2011, 09:27 #65140 @ Platinum

Ich fahre auch von anfang an Aspen Sprit.
und kann auch nur Positives berichten.
Du hast es genau gesagt, es gibt keinerlei Ablagerungen im Motor.
Diesen Spritt kann man ohne Probleme Fahren.
Aber jeder sollte das für sich selber wissen.
Zu dem Kolbenfresser möchte Ich fast behaupten, das der nicht von Aspen kommt, sondern etwas Dreck in Benzin war !!
Man sollte einfach nicht ohne Benzinfilter Fahren.

Mfg,