MCD Formula Offroad .3

- Samstag 26. Februar 2011, 01:11 #62590 nun ja, wie der titel es schon sagt, geht es hier um meinen foff auf mcd ehemals baja 1000 basis. den habe ich im sommer 2007 nach meinem croatien urlaub mit meiner freundin bei mogatech gekauft. das muß ich mir heute noch anhören.
aber was ist foff eigentlich? foff ist eine abürzung für formula offroad und dem ein oder anderen vielleicht schon bekannt aus dem tv. dabei fahren eigenbau jeeps mit v8 motoren asche- oder auch sandhänge hoch. damit dies auch funktioniert haben die fahrzeuge einen nos bzw lachgaseinspritzung. davon bin ich bis heute noch fasziniert. und das mache ich mit meinem mcd bis heute auch, steilhänge erklimmen. das habe ich mittlerweile soweit getrieben, das der wagen auf asphal gar nicht mehr zu fahren ist und im gelände ansich nur bedingt, da der antriebsstrang komplett gesperrt ist. aber genug der theorie...

meine .1 version sah so aus:



der gefiel mir aber optisch überhaupt nicht. dann kam die version .2:



mit dem habe ich beim bigmac pulling 2009 n pokal geholt und einen rekord aufgestellt, mit stock motor und rn reso. der wagen hat auch viele features erfahren, wie einen riemenantrieb der ersten stunde, eigenbau sperrdiffs etc.

nun bin ich grade dabei, die version .3 aufzubauen, da ich einem verlockenden angebot im indy nicht wiederstehen konnte.
bei der .3 version habe ich mir mal dran gemacht und einige "fehler" der vergangenheit beseitigt, wie die zu kleine rc box, dem alu frontrammer, defekten tuningmotor neu aufbauen gegen einen obr race ported 30.5ccm, dem vielen plastik etc.
wie gesagt, ich bin noch dabei.
auf grund meine anderen projektes, des lkw eigenbaus 8x8, und meines kleinen sohnemannes gehts es zur zeit nur etwas schleppend voran.

hier mal die fortschritte des foff .3:

aus 2 mach 1:








videos gab es auch mal ne menge, aber habe mich von youtube getrennt. meine eigene hp ist im aufbau, dann gibt es auch wieder schönes für die augen.

soweit erstmal,
gruß florian

- Samstag 26. Februar 2011, 01:36 #62592 Hi Florian,
ENDLICH ist das Thema FORMULA OFFROAD im CFR angekommen
Möchte Dich aber bitten das mit den Reifen mal genauer zu erklären,
Du hast mich zu dem Reifen Umbau verleitet und bis heute leide ich noch daran
Grip, Grip, Grip

Also beschreibe doch bitte auch wie die Clamsi-Krallen gemacht sind.

Gruß Uwe

- Samstag 26. Februar 2011, 09:32 #62597

- Samstag 26. Februar 2011, 17:35 #62637 die reifen sind mit das wichtigste beim formula offroad. denn nur wer gute reifen hat, der kann auch klettern. es gibt zwar einige wenige reifen, wie zb die von hpi, aber die waren mir zu schmal, klein, hart und hatten nicht das richtige schaufelwerk. mit denen hätte ich mich eher eingegraben als alles andere. also mußte ich mir was anderes überlegen. die reifen sollten breit, weich und ordentliche paddles haben. die reifen waren schnell gefunden. es sollten die commanche monsterräder werden. aber welche paddle? in den usa wurde ich dann fündig. dort habe ich mir dann die 40er panther paddles bestellt.


die habe ich dann zerschnitten und auf die commanche reifen geklebt, mit reifen kleber. zuvor mußte ich aber mit der kneifzange jeden einzelnen stollen abkneifen und dann den reifen mit der flex noch einmal glatt flexen.



nun hatte ich endlich reifen, die auch wirklich zum klettern taugen.
die hose hatte ich mir bei der aktion auch gleich mit ans bein geklebt, da ih mit dem kleber etwas sagen wir mal unvorsichtig war:-) aua

ich werd mal zusehen, das ich ein paar videos bereitstelen kann.

gruß florian

- Samstag 26. Februar 2011, 18:40 #62640 Wow, mir wäre das zu viel aufwand (also für die Reifen)

- Samstag 26. Februar 2011, 18:57 #62643 das stimmt schon, der aufwand ist sehr groß und die kosten leider auch. aber du bekommst ja auch was dafür, was sonst niemand mit normalen reifen machen kann. modellbau eben:-)

gruß florian

- Samstag 26. Februar 2011, 20:15 #62650 Hi!

Ich habe Deine Kiste schon paar mal in verschiedenen Foren gesehen... Gibt anscheinend auch noch andere mit solchen Umbauten. Ich erinnere mich schwach an einen gelben ?!?

Egal.... jedenfalls mal was ganz anderes, irgendwie auch cool. Mein Fall wäre es trotzdem nicht.

- Samstag 26. Februar 2011, 21:10 #62659

- Dienstag 1. März 2011, 12:34 #62884 es geht voran. nachdem meine freundin besuch von ihrer schwester aus münchen hatte, konnte ich mich ohne schlechtes gewissen die ganzen tage in die garage verkrümeln.
das auto ist soweit auch fast fertig, bis auf ein paar kleinigkeiten.
der optik wegen hatte ich mir ja einen tuningisolator von elcon bestellt, der nach einigen schwierigkeiten auch den weg zu mir fand. nach der ersten montage aber merkte ich, das paßt vorne und hinten nicht:



der dremel hat es dann aber letztendlich richten können. das gas luftgemisch kann nun ungehindert den weg zum brennraum nehmen.
tjo, denn habe ich noch die dsv in den empfänger integriert (tip vom schlosser ausm indy) und das ein oder andere verbessert, was mich schon immer gestört hat:-)


da ich nun auch ne menge platz habe für einen umbau auf pocketstarter trotz rn-reso, überlege ich das gleich noch mitzumachen. aber erstmal soll der wagen wieder fahren.
bei dem wetter solltem an nicht die ganze zeit in der garage verbringen.

gruß florian

- Dienstag 8. März 2011, 17:53 #63341 weiter gehts:












einige kleinigkeiten fehlen zwar noch, aber ich denke bald kann auch mal wieder gefahren werden.

gruß florian