Voltcraft B6 und Energie sub-c pack

- Donnerstag 17. Februar 2011, 22:58 #62000 Das Ladegerät misst den Akku permanent an und entscheidet, wieviel Ladestrom der Akku verkraftet. Stell ruhig 5 Ampere ein, das habe ich auch so und noch NIE einen Akku beschädigt. Kauf Dir auch den Temperatursensor, das ist eine zusätzliche Sicherheit beim laden.

Versuche mal alle Werte von mir zu übernehmen, die Du einstellen kannst und lade den Akku IMMER im Zyklus, entladen / laden.

Du wirst sehen, der Akku wird richtig voll und Du kannst sehr lange damit fahren.

- Freitag 18. Februar 2011, 00:09 #62008 Ich habe jetzt mal den Akku entladen mit 1A (mehr geht mit dem B6 nicht) und 5V.
Hat 1400 mA entzogen.
Jetzt sollte der Akku ja leer sein, wenn ich das richtig verstehe.

Morgen werde ich dann mal einen Zyklus von 3mal durchführen.

Eingestellt habe ich jetzt folgendes.

CHG/DCHG 3mal - hier muß ich dann doch umstellen - möchte ja am Schluß einen vollen Akku
NiMH Charce - Auto
CUR LIMIT - 3.0A (hier weiß ich nicht ob zuviel nicht vielleicht schlecht ist)

User Settings:
Nimh Sensitivity - D.Peak - Auto
USB/Temp - Cut Off 80C - dafür habe ich kein Kabel.
Waste Time - 3 min.
Safety Timer - 360 min
Capacity Cut Off - 3800mAH
Input Power Low steht auf 10 Volt - ist für KFZ Ladung denke ich - oder?

NiMH Discharce 1A - 5V

Weitere Einstellungen habe ich nicht zur Verfügung.

Ich hoffe jetzt, das dies alles so richtig ist - berichtigt mich, wenn was falsch ist^^

Kann das B6 auch an den PC angeschlossen werden? Sehe ich da nur Ladekurven oder kann die Software noch mehr (Einstellungen usw.)
Temperaturfühler ist wichtig, so wie ich das jetzt hier gelesen habe - richtig?

Was ist eigentlich ein Balancer - geht das mit meinem Akku - brauch ich da einen bestimmten Adapter? Oder ist das nur für Lipos gedacht

- Freitag 18. Februar 2011, 00:21 #62009 Der Entladestrom ist max. 1A, das ist richtig so.

Du musst nur EINEN Ladezyklus machen, nicht drei! Einmal ENTLADEN, dann LADEN.

CUR LIMIT - 5 A !!!

Capacity Cut Off - 5000mAH --> Das Gerät weiss es besser, wann der Akku voll ist. Vielleicht passen 3950 mAh rein und Du zwingst das Teil früher abzuschalten.

Stell so ein, setz Dich beim laden daneben und beobachte den Vorgang. Wenn Du keinen Temperaturfühler hast, fasse den Akku beim laden ab und zu an, ob er zu warm wird.

- Freitag 18. Februar 2011, 00:53 #62010 aber nich einfach abmachen wenn er nen bisschen warm wird, da das erwärmen kurz vor der abschaltung normal ist !
Einfach probieren wird dir shcon nich um die Ohren fliegen das ding !