quattro20085: desert truck

- Montag 5. Juli 2010, 08:35 #45396 Ich habe in meinem Onroader einen 29ccm Tuningmotor und zwei Diffs drin, deren Stifte gegen DIN Stifte ersetzt wurden. Durch die Tarmac Buster Reifen hat die Karre enormen Grip und die Diffs werden schon sehr belastet. Nach ca. 10 Litern traten bisher keine Defekte auf. Ich habe die Diffs auch spielfrei montiert, das ist wichtig.

So schlecht sind die originalen Diffs eigentlich nicht. Es gibt jedoch Fertigungstoleranzen, das habe ich schon festgestellt.

Was ich noch festgestellt habe, sind schäden am Diff bei Sprüngen mit dem CF. Landet man und bleibt auf Gas, dann können die Diffs Schäden davontragen.

- Donnerstag 15. Juli 2010, 13:26 #45853 Und wie siehen die Schäden aus?
Bilder?

- Donnerstag 15. Juli 2010, 14:00 #45858 Ich selbst hatte ein kaputtes Planetenrad, am Schaft gebrochen. Es gab hier auch Fälle, bei denen das Planetenrad in der Mitte durchbrach.

Ich selbst habe mal gesehen, wie der Sechskant an einem Diff hinter dem Cup gebrochen ist, nachdem der CF viele Sprünge unter Vollgas machen musste

- Mittwoch 1. Dezember 2010, 13:07 #55582 Also auf Spannung sollte die Karo nicht sein, die sollte schon etwas Spiel haben. Sonst bricht dir schenlelr was weg als dir lieb ist wenn er mal abrollen muss.

Neue grade Chassi Platte (4WD vom Breaker) ca. 25EUR oder die Löcher neu bohren. Mehr alternativen haste nicht.

- Sonntag 30. Januar 2011, 17:03 #60454

- Samstag 12. Februar 2011, 20:10 #61561 Hi Quattro,
hast Du an den Radkästen der Karo was wegnehmen müssen, damit die Räder nicht schleifen?
Wenn ja, kannst Du bitte Detailfotos einstellen?

Gruß

- Samstag 12. Februar 2011, 20:22 #61563 der quattro ist hier nicht mehr angemeldet.

gruß florian

- Samstag 12. Februar 2011, 21:38 #61572 uuuhps!

Naja,

vieleicht haben ja andere auch das Problem gehabt, das die Räder (Evtl. Monsterpellen oder etwas kleinere) an den Radkästen bei Lenkeinschlag an der Karo des Desert Trucks schleifen, und können mir zeigen, wie die jeweiligen Schnitte an deren Wagen aussehen.
BEVOR ich meine Karo zerschnibbel und dann merke, daß grade DIESE Schnittführung total "bescheiden" aussehen würde.

Für Detailfotos wäre ich natürlich dankbar.


Gruß

- Samstag 31. August 2013, 22:21 #91388 Hi,

ich hab mal eine frage zum bumper des desert truck.
und zwar sind beide teile also vorne und hinten gleich?
und muss ich viel ändern wenn ich das tuning reso verbaut hab?

mfg mrbrick

- Montag 2. September 2013, 12:59 #91390