Norderstedters Carbon Fighter

- Mittwoch 19. Januar 2011, 22:10 #59392 Na dann auch von mir einen Herzlichen Glückwunsch
(Clamsi hat glaube ich den gleichen Kit)
Bei der nägsten Ausfahrt könnten dann ja 4-6 30,5er am Start sein

Gruß Uwe

- Mittwoch 26. Januar 2011, 22:13 #60079 So das Auto ist soweit wieder zusammen. Die Karo wurde notdürftig mit Sponsoraufklebern Instandgesetzt. Ich möchte den Wagen auf ne WRC Karo umbauen muss mich allerdings erst mal durch das www lesen um Infos zu bekommen.

Der Motor lief auch schon 5 Minuten. Am Samstag wird der erstmal in Ruhe (weit weg von irgendwelchen Hindernissen) eingefahren.

- Mittwoch 26. Januar 2011, 22:21 #60081 Herzlichen Glückwusch zur " Wiedergeburt " und viel Glück mit dem Motor

Gruß
Heiner

PS was macht der Vergaser

- Mittwoch 26. Januar 2011, 22:24 #60082 Lief bisher nur im Stand Heiner. Gas geben um 20:45uhr in einer Wohngegend wollte ich nicht ausprobieren

- Mittwoch 26. Januar 2011, 22:41 #60087 Hast du solche Narchbarn

http://www.youtube.com/watch?v=KZwr4xLa ... r_embedded

- Donnerstag 27. Januar 2011, 00:27 #60097 Der kleine sieht ja wieder richtig lebendig aus
und etwas Farbe hat er auch gleich bekommen

Glaube nicht das Du mit einer WRC Karo glücklich wirst,
sowas sieht gut aus,
Du frässt Dir damit aber auch viel Dreck unter die Karo

@ Yamaha, die Opi´s sind ja völlig

Gruß Uwe

- Sonntag 30. Januar 2011, 21:22 #60490 So heute hab ich noch den Rest Einlaufzeit hinter mich gebracht und mal kurz etwas Feuer im Ofen gemacht. Läuft ganz gut der 30.5er von den O´Neil Brothers in Verbindung mit dem WT-813 und Bananen Reso. Nachdem der Heiner noch etwas nachgestellt hat gab´s auch ne vernünftigen Leerlauf/Gasannahme

Naja und dann ist gleich die Antriebswelle vorne Verstorben. Gott sei dank hatte Heiner noch ne Ersatzwelle dabei. Danke nochmals für die Leihgabe

Seilzugstarter wollte nach dem ersten Start auch nicht mehr so wirklich. Mit etwas Hilfe gings für heute auch so. Muss wohl höherwertiger Ersatz her

Naja und dann hat´s die Gehärteten Diff-Stifte an der Hinterachse abgeschert. Der 30.5er hat wohl etwas viel Schmalz für die eh schon zu schwachen Diff´s

- Montag 31. Januar 2011, 18:10 #60554 Wenn Du die neuen Diffstifte einsetzen willst,
dann versuch es doch mal mit vorwärmen.
Das Gehäuse z.B. im Ofen auf 50°C
und die Stifte vielleicht sogar in den Kühlschrank

Gruß Uwe

- Freitag 4. Februar 2011, 18:51 #60891 So habe eben das Diff Hinterachse, Seilzugstarter und Antriebswelle Reklamiert. Ging alles Reibunglos. Habe allerdings nur das Innenleben des Diff ersetzt bekommen. Die Altteile gab es als Gratisbeilage für die Vitrine

Dann gab es heute noch ne schöne Spektrum

- Montag 7. Februar 2011, 22:14 #61147 So da ich heute Langeweile hatte hab ich den Motor nochmal geöffnet

Mit schrecken mußte ich feststellen das sowohl auf dem Kolben als auch im Zylinder (im Bereich um die Zündkerze) die Oberfläche aussieht als wäre sieh Sandgestrahlt. Ich weiß nicht ob die Kolben beschichtet sind ??? Eventuell hat sich das ganze in seine bestandteile aufgelöst???

Sand oder Staub war keiner im Motor zu finden