Servo ständig defekt?

- Freitag 17. Dezember 2010, 20:24 #56537 Am Empfänger kann es eigentlich nicht liegen, weil er nicht mehr als die Akkuspannung rausgibt. Es ist im Empfänger kein Verstärker vorhanden. Der Empfänger schaltet die Spannung und den Strom durch und gibt ein zusätzliches Rechteck-Signal auf die Pulsleitung.

Kontrollier mal Deinen Servosaver, vielleicht geht der auch schwer?

Ich hatte auch zwei nagelneue Ersatz-Lenkservos, von denen einer gar nicht ging und der andere nach wenigen Minuten durchbrannte.

Ansonsten habe ich seit ewigen Zeiten die Originalservos in meinen Autos und die halten.

- Freitag 17. Dezember 2010, 20:38 #56538 Hallo cenracer...

Wenn dann alles nix helfen sollte, wäre es vielleicht auch Sinnvoll mal ein anderes Servo auszuprobieren... oder auf 2 Lenkservos umzubauen, mit dem Servo hier im CF gibts eigentlich nur positive Erfahrungen ...


Mit Kunststoffgetriebe...

http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... agert.html


Mit Metallgetriebe...

http://www.modellbau-berlinski.de/Shop/ ... 12806.aspx


MfG Thc...

- Freitag 17. Dezember 2010, 20:53 #56539 Danke für die zahlreichen und hilfreichen Antworten

Hab das Servo natürlich auch schonmal ausgebaut probiert, der Servosaver ist somit also auch ausgeschlossen.
Ich hab wohl wirklich 3 mal Pech gehabt. Werde mir das Servo jetzt noch ein mal austauschen lassen. Wenn es dann nicht geht, sollen sie mir einen Gutschein ausstellen und ich nehm das Original von Bluebird mit.

- Freitag 17. Dezember 2010, 20:56 #56541 Diesen Sommer habe ich einen CF mit nagelneuen Bluebirds gesehen, der sich mit einem Crash verabschiedet hat, weil ein Servo aus Vollgas stehen blieb. Soviel zum Thema Bluebird.

- Freitag 17. Dezember 2010, 21:13 #56544 Ich hatte mit Bluebird bislang noch keinerlei Probleme. Auch mein Kumpel fährt mit 2 Bluebirds - fehlerfrei.
Hab als Gasservo seit 2 Jahren das gleiche Bluebird und als Lenkservo hatte ich auch mal eines, was sich allerdings nach einem (von mir verursachten) crash verabschiedet hat.

- Dienstag 14. Juni 2011, 17:36 #68567 Ich hoffe es ist OK wenn ich den Thread wieder ausgrabe?^^

Nachdem nun mein Lenkservo wieder längerfristig zu funktionieren scheint (Austausch in ein Bluebird) hat sich bei der letzten Fahrt mein Bluebird Gasservo verabschiedet.

Bin Offroad gefahren, war aber eigentlich alles relativ trocken, das Servo ist innen auf jeden Fall nicht nass/feucht.

Hab es aufgeschraubt und der Gestank war schon wieder mal eindeutig: Der Motor ist durchgebrannt.

Ich frage mich echt, wieso sich ständig die Servos verabschieden?

Hoffentlich finde ich nach der langen Zeit die Rechnung noch und hoffentlich ist noch Garantie drauf, habe keine Lust dafür zu bezahlen...

- Dienstag 14. Juni 2011, 19:10 #68578 Ein Grund für die Servodefekte sind die Servo-Weg-Begrenzungen. Sind diese Begrenzungen am Sender nicht richtig eingestellt und die Servos drücken anhaltend gegen einen Wiederstand, so brennen sie durch.

- Mittwoch 15. Juni 2011, 12:28 #68619 Das Servo ist so begrenzt, dass der Vergaser ganz aufmacht.

Zudem hat das Servo ja jetzt 2 Jahre ohne Probleme überstanden und nun brennt es plötzlich durch.
Daher kann ich eine falsche Einstellung eigentlich ausschließen.

- Donnerstag 23. Juni 2011, 21:36 #68952 Heute war es mal wieder soweit, mein Lenkservo (BlueBird BMS 530 MG) hat wieder den Geist aufgegeben.

Mein Kumpel fährt das Servo nun seit 2 Jahren ohne Probleme, beim mir verreckt es alle paar mal Fahren.

Die Anlenkung ist im 90° Winkel zum Servo angebracht, und auch die Servowegsbegrenzung ist soweit eingestellt, dass das Servo nicht überdreht, ich aber dennoch minimalen Wendekreis habe.

Ich kann mir nicht erklären, wieso bei mir ständig die Servos durchbrennen.

Mittlerweile bin ich echt verzweifelt und komme mir auch irgendwie blöd vor, alle 4 Wochen ein Servo beim Conrad umzutauschen.

- Donnerstag 23. Juni 2011, 21:39 #68954 Hast Du mal geprüft, ob die Lenkung bei ausgehängtem Servoarm leichtgängig läuft?

Der Servosaver verdreckt oft und dann klemmt das ganze System.