Rapit´s Onroad umbau..

- Montag 13. Dezember 2010, 10:34 #56231 Nettes vorhaben, mit den Querlenkern bin ich genau der gleichen Meinung ! Habe bei meinem Green Fighter ja alles aus Kunststoff (bzw.Kohlefaser) incl. Bodenplatte ! Das Fahrverhalten ändert sich brutal, kann ja auch genau feststellen ob es was bringt oder nicht, da ich immer auf der gleichen Strecke fahre !

Mfg Michl

- Dienstag 14. Dezember 2010, 19:44 #56345

- Dienstag 14. Dezember 2010, 20:57 #56359 Jo 5 min vor der Tür aber mit Slicks auf zu eis festgefahrenen Schnee wars natürlich leicht Bescheiden. Motor hat auch rumgezickt trotz guter einstellung, denke ich spendiere ihm den F270 als Nächstes + Onroad Übersetzung. Fürn Winter bau ich mir die Front Skier nach die du gepostet hattest^^. Dann könne ma ma n Bissle rum Prügeln aufm Parkplatz.^^

- Dienstag 14. Dezember 2010, 21:02 #56362 Ach ja bevor ich´s Vergesse^^, die Bodenplatte habe ich am Deckel angepasst also auch den Radstand so verstell ich mir nicht alles^^. 1mm zwischen forderachse und Mitteldiff und 1 mm zwischen Mitteldiff und Hinterachse^^. Siehe da kein geschnipsel an der Karosse.

- Dienstag 14. Dezember 2010, 22:33 #56369 Hallo Rapit

erstmal Klasse projekt und tolle Umsetzung.

Auf der seite 4 deines Threads sprichst du aus der bucht diese reifen an, : 110383051795

nun wollte ich mal wissen ob du diese reifen noch fährst und ob du sie immer noch gut findest, da sie ja auch mit ihrem 50€ für einen kompletten satz recht günstig sind.


Gruß Kevin

- Dienstag 14. Dezember 2010, 23:00 #56372 Mittlerweile seid über einem Jahr.

An der seite hat sich hin und wieder das Gummi gelöst was aber mit einen Tropfen secu wieder vergessen war. Kann nur 10 von 10 Sternen geben. Die Räder heizen sich recht schnell auf (werden weich bei benutzung was mehr Grip bedeutet). Selbst bei Feuchtem untergrund haben die noch guten Grip. Ich fahre eigendlich immer mit Tobika und Paddy2366.

Paddy fährt die Mischung Mittel vom Blauen Klaus und er meint die dinger werden kaum Warm und auf Feuchtem untergrund rutscht er wie ne Kuh aufm Eis.

Tobika hat glaut GRP`s mittel drauf und meinte auch das die net so schön währen wie er das genau meint wird er sicherlich nach mir erläutern^^( Kenn dich doch Tobi^^).

Ich habe forn die Weichen (A) und Hinten (B) Mittel drauf. die weichen forne wegen der Lenkung ich habs lieber direkt. Die meisten schrauben hinten die weicheren an was darauf zurückzuführen ist das die meisten nen zwei wd fahren (Richtiger Glattbahner oder umgebauten CF) da macht Weich hinten natürlich mehr sin wegen der beschläunigung aber da ich 4 WD fahre hab ich die Weiche lieber Forne damit er nich noch unnötig wegrutscht wenn mittel Forne ist.

Ich hoffe du verstehst was ich meine. Aber in der Kalten Jahreszeit machen die natürlich wenig bis keinen sinn^^.

- Dienstag 14. Dezember 2010, 23:06 #56373 Hey rapit.

Danke für die ausführliche Antwort.

Ich werde die mir dann demnächst auch mal besorgen. und da ich zu weihnachten ein 4 wd kit bekomme, weiß ich auch schon wo ich die weichen und wo die harten hinmache.

gruß kevin

- Dienstag 14. Dezember 2010, 23:10 #56375 Gerne ^^

Ich gebe gerne erfahrungen oder Tips weiter die nicht teuer sind.

- Mittwoch 15. Dezember 2010, 22:07 #56442 @ Kevin

Ich bzw wir hatten diese Reifen auch mal ! Ich hatte sie auf der Bahn, nicht mal 10 Runden drauf, dann löste sich der Vorderreifen auf ! Bei meinem Kumpel war es genau so ! Fahren seitdem GRP Mittel und Weich je nach Wetter und daß mein CF liegt kannst du bei meinen Videos unter Green Fighter sehen !
Falls du mal welche testen willst sag bescheid ! Bekomme demnächst wieder einen größeren Posten gebrauchte !

Mfg Michl

- Donnerstag 16. Dezember 2010, 16:28 #56474 Is halt n unterschied ob man Parkplatz oder Strecken heizer ist.