Mein Gebrauchter MCD

- Sonntag 31. Oktober 2010, 12:00 #53558 Nachdem ich meinen Cf fertig hatte und zum "Was weiß ich zum wievielsten male" mir die Bodenplatte sich Verzogen hat, und ich weiß noch nicht mal so Richtig warum die sich wieder Verzogen hat, muß ich mal was neues machen
Ein Kumpel scheint MCD zu Sammeln und da habe ich ihn einen Zerlegten Race Runner EVO3 Competition Abgeluchst
Jetzt hat er nen V4 und brauch die Alten sowieso nicht mehr und hat etwas mehr Platz
Mal schauen aus was ich den jetzt Zusammen Baue.
Teile habe ich fast alle in einer Tüte rum Fliegen, mal sehen was noch fehlt.
Hat sogar die Leichte und Stabile Competition Chassisplatte aus 4mm Aluminium 7075 T6.

Mal sehen was der so Aushält oder probleme macht.
Diverse Teile werde ich aber Erstmal vom Cf Rüber Schrauben.

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[album]2184[/album]
[album]2183[/album]

Stoßdämpfer, Servos, den Zenoah 260 Motor und Getriebeplatte hatte ich erstmal vom CF genommen. Teilweise waren da ja auch schon MCD Teile drin.

[album]2186[/album]

Mit der Lenkung bin ich noch genauso am Kämpfen wie beim CF.
Irgendwei geben die Servos nach, aber das werde ich auch noch in den Griff bekommen.
So sah er vor der Ersten probefahrt aus.

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Am Ende hat übrigens nur folgendes gefehlt das ich Kaufen muste und nicht vom CF Genommen habe:
3 Radmitnehemer (Billig von Ebay)

Neu von MCD Gekauft:
1 Antriebswelle.
1 Radachse.
1 Radmutter.

Neu von Nutech Gekauft:
1 Heckspoilter in Carbon Lock

- Sonntag 31. Oktober 2010, 12:08 #53559 Die Probefahrt ging Natürlich voll in die Hose, obwohl ich gar nicht gefahren bin
Mein Kumpel wollte sein Altes Auto mal probieren und der lief Wunderbar.
Allerdings merkte er schon das irgendwas mit der Bremse nicht stimmt.
Dann stellten wir noch fest das MCD Wellen Durchmesser als der CF in der Gtriebeplatte hat, wodurch natürlich anderen Kugellager rein mußten, was ich aber nicht merkte. Zum Glück ist nix passiert und die Wellen hatten nur zuviel Spiel.
Als ich dann auch ne Runde Fahren wollte war der Bremsservo hin und das war mir dann doch zu Gefährlich.
Das war übrigens noch der Original Gas/Brems Servo vom CF. Der hat bei mir fast 1,5 Jahre Gehalten.

Wenn ich jetzt mal Zeit habe kommen passende Lager in die Getriebeplatte und diesen Servo habe ich noch hier und von der Zugkraft wird als Gas/Brems Servo Reichen.

Ausserdem bekommt er noch ne DSV, einen Stabiliesator der fehlt und nen Stärkeren Akku.
Ausserdem vielleich Stahlzahnräder.
Dann mal schauen, den die Evo 3 Teil sind im moment ja auch sehr Günstig und bei ebay kommt auch immer mehr.
Bis zum nächsten Sommer werde ich aber den CF auch wieder Aufbauen.

- Sonntag 21. November 2010, 00:46 #54896 Heute habe ich mal den Hintern hoch bekommen um mal die kleinen Fehler zu Beseitigen.
Bevor ich mit dem CF Anfange will ich erstmal den MCD fertig haben.

Erst habe ich den Vorderen Stabi Ergänzt.

Die Getriebeplatte habe ich am CF Abgemacht und Direkt am MCD dran.
Leider habe ich erst bei der letzten Probefahrt gemerkt das es doch Unterschiede gibt
Kupplungsklocke hat noch ein paar Scheiben bekommen damit das Spiel weg ist und dann habe ich nicht gemerkt das es Unterschiede bei den Lager gab, also Getriebeplatte raus und Lager noch gewechselt.
Ist schon Peinlich das zu Übersehen.

Jetzt Überlege ich noch wegen der Übersetzung.
Fahre jetzt mit 27-36 24-25 und werde mal 27-36 23-26 Probieren.

Gas/Brems Servo habe ich einen Hitec 5745 rein gemacht.
Demnächst kommt noch Stärkeren Akku und DSV rein.

Bild vom Falschen Lager
[album]2258[/album]

Bild vom Richtigen Lager
[album]2259[/album]

- Sonntag 12. Dezember 2010, 16:21 #56168 Bin Neulich bei Ebay über ne MCD Alu Servoplatte Gestollpert.
Da konnte ich nicht wiederstehen.
Haben zwar ein paar Schrauben gefehlt, aber zum Glück gibt es ja Baumärkte
Die Lenkservos laufen jetzt über DSV und demnächst kommt noch das andere Gasgestänge rein. Dann kann ich mal langsam den CF wieder Angehen.

[album]2323[/album]

- Sonntag 19. Dezember 2010, 14:52 #56657 So Gestern habe ich Entlich das Gasgestänge rein gemacht.
Jetzt noch ein paar Schrauben Kleben, Servos und Gasgestänge Einstellen, und das Auto müste fertig sein.
Dann mache ich mir mal langsam Gedanken über den Wiederaufbau meines CF.

- Sonntag 29. Mai 2011, 08:23 #67954 Durch meinen wieder Aufbau meines CFs, muß der MCD ein paar Teile wieder Abgeben
GPM Dämpfer wurden durch die Originalen gewechselt.

Die Alu Getriebeplatte wurde durch ne Original MCD Plastikplatte Getauscht.
Komischerweise Laufen die Zahnräder einiges Straffer in der Plastikplatte als in der Alu.
Weiß jetzt nicht ob das normal ist, aber wenn beim nächsten Fahren mir die Zahnräder Wegfliegen weiß ich das da was nicht Gestimmt hat
Bevor jetzt Fragen kommen, die Platte war neu.

- Samstag 9. Juli 2011, 21:06 #69615 So.
Der MCD hat die Alugetriebeplatte vom CF wieder bekommen.
Damit laufen die Zahnräder doch Deutlich Leichter.
Ich dachte zwar die MCD Plastikplatte wäre von der Qualität besser, aber da habe ich mich wohl Getäuscht.