- Freitag 5. November 2010, 18:52
#53982
Kolbenring wechseln ist eigentlich wirklich kein Ding...
Anleitung steht ja nun hier... Wobei du dir einige Sachen davon sparen kannst, Zündung und Vergaser können dran bleiben.

Wichtig ist, NIEMALS Gewalt anwenden! Alles muss flutschen. Wenn etwas nicht flutscht, geduldig suchen, wo es hängt... Aber NIEMALS mit der Brechstange rann gehen.
Beim zusammenbau dann das innere schön einölen, am besten mit 2 Takt Öl welches du auch zum Benzinmischen nimmst, lieber nen tropfen zuviel Öl, als ein zuwenig!
Wer gegen ein Minimum an Aluminium imun ist, hat eine Aluminiumminimumimunität
Funke: Spektrum DX3.0
HPI Baja 5b SS
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Jetzt auch auf dem Wasser!
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