Was soll ich machen

- Dienstag 2. November 2010, 13:17 #53770 muss erst kuckn

kann man eigentlich 1:8 reifen auch rauf geben?


mgf marcel

- Mittwoch 3. November 2010, 17:36 #53881 Vieleicht haste die Räder verschieden fest gedreht. Wenn eins etwas zu fest ist läuft es schwerer und bremst dementspechend schneller ab.

- Freitag 19. November 2010, 17:11 #54816 jaa das muss ich mir noch ansehen

wist ia was beim rc-car boxenstop ist ?
ich brauche das 33 und 30 zahnrad und es ist seit gestern nur noch das 33er drin wo ist das 30 hin gekommen

mfg marcel

- Freitag 19. November 2010, 17:14 #54817

- Freitag 19. November 2010, 17:22 #54819 i weis auch nicht
da steht meistns in zwei wochn z.b lifer bar

- Freitag 19. November 2010, 18:15 #54822

- Donnerstag 25. November 2010, 20:12 #55229 Leute leute leute...

schön langsam werde ich traurig ein mal ist da 30 wida nicht liefer bar dann ist das 33er wieder nicht drinen

aber so ne arbeit für zwischen durch mal: ist es egal welches fett mann nimmt für die differenziale?, muss man für die dämpfer extra öle kaufe oder kaun man auch einen wd 40 benuzen??

Mfg marcel

- Donnerstag 25. November 2010, 20:41 #55231 das öl für die diffs/stoßdämpfer entscheiden wie hart/weich die stoßdämpfer nachgeben/abfedern, und bei den diffs die sperrwirkung,also nicht einfach nur geschmiert !!!
du kannst auch fette benutzen,nur sind die schon arg dick und fest für die dämpfer !
habe einen selbstexperimentiertes fett/öl mischung in meine diffs und dämpfer was auch recht gut ist,würde aber empfehlen mehr richtung öl zu gehen.

- Donnerstag 25. November 2010, 21:45 #55241 ok passt muss ich mir dann noch ünberlegne..
bei dem diffeerenzial wie muss man das richtig ölen oder fetten?

- Donnerstag 25. November 2010, 22:03 #55242