CF Tuning

- Mittwoch 20. Oktober 2010, 21:29 #52603 Hi leute bei meinem CF is wieder mal bischen was im [nicht gewünschter Begriff] xD
Meine stoßdämpfer sind richtig fertig und ich möchte fragen welche ich am bessetn kaufn soll er soll einiges halten im gelände wer mir auch Alu Querlenker besorgen und würd mich über tipps von euch freun was ich noch besorgen soll das mein CF so einiges hält im gelände
Dankeschön LG Tommy

- Donnerstag 21. Oktober 2010, 14:42 #52656 Was hast du denn schon alles geändert?

Ändern kannst du einiges, kommt auch auf deine Finanzen an.
Man könnte jetzt hier ne Liste von 500€ oder mehr machen.

Am sinnvollsten ist es aber wenn du dich hier erst mal ein bißchen durch das Forum liest.

- Donnerstag 21. Oktober 2010, 14:49 #52658 Die Lauterbacher Stossis werden immer wieder gerne empfohlen.
Sind ja auch eigentlich schicke Dinger.

Guckst Du hier

- Donnerstag 21. Oktober 2010, 19:42 #52714 Also wie gesagt ich möcht das er auch was hält im gelände... möcht erstmal nicht mehr als 300-400 ausgeben...
Ich möcht so garnicht mehr fahrn da immer was ist!
Hab bis jz nur den RESO!
ich denk mal querlenker sind wichtig und stoßdämpfer oder brauch ich noch was?
Danke

- Donnerstag 21. Oktober 2010, 20:05 #52723 Da hat ja jeder so seine eigene Meinung, nun meine :
Stoßdämpfer sollte man wechseln, wenn man sie nicht dicht bekommt. Anleitung wie es gehen soll, findest Du hier im Forum. Lauterbacher sind super, aber auch teuer. Fahre sie auch und bin super zufrieden, zumindest mit den härteren Federn. Auf dem anderen fahr ich die hier im Forum auch schon besprochenen GPM-Dämpfer. Kommen an die Lauterbacher nicht ran, kosten allerdings auch nicht mal die Hälfte und sind dicht.
Demnächst kommen übrigens auf von Conrad neue, die einen sehr vernünftigen Eindruck auf dem CF-Treffen hinterlassen haben.

Wenn es ins Gelände geht, haben die Lager richtig zu tun und die sind nun mal Schrott. Also aus meiner Sicht vernünftige Markenlager rein. Auch dazu gibts hier ne Menge zu lesen. Ich hab mit agrolager.de gute Erfahrungen gemacht.

Dann würde ich, wenn das Geld ausreicht, auf Diffgehäuse aus Alu wechseln und die Getriebeplatte ebenfalls aus Alu nehmen. Jetzt sind die größten Schwachstellen "bearbeitet" und los gehts. Querlenker, pp. aus Alu kannste später immer noch machen. Lern ihn erstmal vernünftig kennen. Wenn Du die ersten Plastik-Querlenker neu gekauft hast, wirst Dich freuen, dass sie nicht aus Alu waren.

Aus eigener Erfahrung, leg Dir schon mal Geld für vernünftige Servos zur Seite. Und in dem Zusammenhang umbedingt den Endausschlag der Servos einstellen. Bringt längere Lebensdauer .

M.f.G.
Hartmut

P.S.: Diffstifte der letzten Generation sind eigentlich recht gut, also erst Mal warten...

- Donnerstag 21. Oktober 2010, 20:33 #52734 Ich teile die Meinungen der Anderen.

-Kugellager austauschen
-Diffstifte austauschen
-Lauterbacher Dämpfer (oder die Alten tunen)
-Luftfilter austauschen (z. B. Fg-Filter)

PS.: Was hast Du denn für einen Reso?