DMAX-Die Modellbauer

- Montag 4. Oktober 2010, 22:07 #51221

- Dienstag 5. Oktober 2010, 13:54 #51247 ist ja auch klar.der MCD war für anfänger zu teuer und der MCD nicht weit verbreitet.für die paar hanseln hat sich der aufwand nicht gelohnt.
OK,der cf hat schon einiges an tuning nötig,aber weil er billig ist/war konnte für die tunigteile nicht so viel verlangt werden (auch wenn manch hersteller das anders sah).und jetzt zieht die große menge die preise runter.viele verkaufte modelle=große stückzahlen=viele anbieter=niedriger preis.
ratet mal,was ein mitteldiffgehäuse kosten würde,wenn man es erstens,"nur" für die MCD und zweiten,eben weil es für nen MCD ist,kaufen müsste.da wären dann wenig teile für einen teuren namen.statt momentan 80€ würden wohl locker 180€ draus werden.
ich trau mich wetten das viele teile,die man heute kaufen kann,durch die basteleine hier,inspiriert wurden.
querelnker,diffgehäuse,windschutzscheiben,bidi..... .für MCD vorher unerreichbar.
das ist modellbau.

- Dienstag 5. Oktober 2010, 20:43 #51266

- Dienstag 5. Oktober 2010, 22:11 #51275 Ich fand die Sendung Klasse. Der Aufbau, das Tuning was verbaut wurde. Die CNC Fräse im Keller war ja wohl richtig geil, echt ! Danach schön männlich in der Kiesgrube heizen und hoffen das alles hält, jop genau mein DIng

- Dienstag 5. Oktober 2010, 22:13 #51276

- Dienstag 5. Oktober 2010, 23:36 #51289 Nun ja. Nur geht da beim Baja wirklich sooo schnell nichts kaputt in der Kiese.

Warum immer wieder darauf rumgehackt wird verstehe ich nicht.


Achso. Das mit der Werbung im O-Ton stimmt natürlich.

- Mittwoch 6. Oktober 2010, 08:10 #51296 Das mit dem Rumhacken war nicht so gemeint. Ich wollte nur sagen, dass den zukünftigen Bajafahrern eingeredet wird, dass sie dieses Auto aus dem 3. OG werfen können und der fährt ohne Schäden weiter.
Das ist eben nicht so. Je nachdem wie halsbrecherisch man ein so großes und schweres Modell bewegt, geht auch mal etwas kaputt. Das ist aber bei jedem Modell so.

- Mittwoch 6. Oktober 2010, 09:23 #51298 man soll doch nicht alles glauben,was im fehrnsehen kommt.tz.tz.tz.
ich habe mit eigenen augen gesehen wie "gut" die HPI wirklich sind und das bei einem fahrer,der auch meinte,er müsse seinen übermotorisierten HPI treten wie nen 1/8er.
dafür hat er seinen FG fuhrpark von min.4 auf ein modell geschrumpft und was ist jetzt?
er fährt wieder FG."O-ton:ich habe in keinen meiner fg so viel investiert,wie in den hpi."
ein HPI sieht gut aus und fährt gut,aber er ist empfindlich,wie ein ei.
ich war erstaunt,das es zugegangen ist,wie bei den nitrofahrern.drei leute,drei modelle,drei schrauben und alle drei fuhren nen HPI.ein ungewöhnliches preis/leistungsverhätnis.
ich kann in einen CF garnicht so viel einbauen,das ich auf den grundpreis von nem HPI komme,habe dann aber doch die möglichkeit auf MCD teile zurück zu greifen.außerdem ist ein CF/MCD ein dankbares modell.man kann mit einfachen mitteln viel erreichen.ein HPI ist so verschachtelt,da ist es schwer,mehr als ein paar dämpferbrücken su bauen.
der HPI ist meiner meinung nach das beste beispiel dafür,warum alle das großmodellhobby für teuer halten.

- Mittwoch 6. Oktober 2010, 09:39 #51300 http://www.youtube.com/watch?v=hB7kPpAsYDM
http://www.youtube.com/watch?v=BYxJRe1Y ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=nsaS1jz2VSQ
unter rs2mtm findet ihr mehrere videos von dem.
ich füge die videos absichtlich nicht voll ein,ist ja kein hpi forum.
der typ fuhr seine FG so und wie ihr seht,auch seine hpi.
die fg hielten länger.also ist der preis kein gutes kriterium für ein modell.
aber ich habe gesehen,was/wie oft da geschraubt wurde.kein großmodell macht das lange mit,aber in der sendung sah es so aus,als könne man ungestraft so fahren.

- Mittwoch 6. Oktober 2010, 10:02 #51304 Da gefällt mir so etwas aber besser...
http://www.youtube.com/watch?v=irPKWGcV ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=YdndEfRm7wQ&feature=fvw