Inspiration für Carbon Fighter Fan´s :

- Montag 4. Oktober 2010, 19:47 #51198 Prototyp eines MCD aus Frankreich.

Von Modelconcept France ...

Bilder sprechen viel mehr, als wie Worte :

KLICK MICH

Bessere "Fahr- und Flugeigenschaften", nicht mehr so "Kopflastig".

Gruß Maik

- Montag 4. Oktober 2010, 21:16 #51208 da hat jemand aber aufmerksam in eurem forum mitgelesen.

vorgestellt,in diesem thread.
eigenbauten-f47/2-wd-mit-heckmotor-t1593-90.html
ok,ist ein 2 wd und der tank sitz vor der servoplatte,aber da war hier einer schneller.

- Montag 4. Oktober 2010, 21:48 #51217 Scheint wohl so ... nee ... der CF Umbau kam später ...

Oder es liegt einfach daran, das wenn der Motor weiter hinten sitzt, das Modell als 4WD
etwas bessere "Fahr- und Flugeigenschaften" besitzt auf einer Offroadstrecke. Denn
der MCD / CF ist ja "etwas" Kopflastig, wenn er "abhebt".

Der Bau des oben gezeigte Modells wurde Anfang 2010 angefangen.
Da war der MCD V4 bereits käuflich zu erwerben.
Die Bilder sind aktuell, stammen vom 01.Oktober 2010.

Ich persönlich frage mich, wenn MCD doch den V4 gebaut hat,
warum der französische MCD - Distributor "W4D" in Zusammenarbeit mit
"Modelconcept France" dieses Modell entwickelt hat ???

Muss ja irgendeinen Grund haben, oder ???

Selbst bei den Hurrax PT, den neuen FG Leopard 4WD Modellen oder beim Brandaktuellen
FeroX FX sitzt der Motor / Schwerpunkt weiter hinten - trotz 4WD. Da alle 3 reine Wettbewerbsmodelle
sind, stellt sich mir die Frage : WARUM geht ausschließlich MCD da einen anderen Weg ???

Hier geht´s übrigends zum französischen Thread zum Aufbau jenes Modells mit vielen Bildern ...

Gruß Maik

- Montag 4. Oktober 2010, 21:51 #51218 Bei dem Überrollkäfig hätte ich Angst das mir die Kerze bei nen Überschlag Abbricht.
Sieht Interessant aus auf dem Ersten Blick.

- Montag 4. Oktober 2010, 22:18 #51224

- Montag 4. Oktober 2010, 23:25 #51227 Find ich ja wirklich sauber umgesetzt, wirklich geil !!!

- Dienstag 5. Oktober 2010, 13:30 #51246 joa sieht gut aus,
nur frag ich mich wie willste da noch nen gescheites reso/auspuff herzaubern? da haste nur noch ganz wenig möglickeiten zur verfügung um noch ein leistungssteigerndes reso selbst zu bauen.sieht man ja an die fischdose !

- Dienstag 5. Oktober 2010, 19:30 #51261 Hi
naja eventuell passt ein kruemmer von nem onroader, da liegen ja die Motoren, und ist auch nicht viel mehr platz.

eventuell
FG teile
7404/2
7401
8115

muss man halt alles messen

- Montag 25. Oktober 2010, 23:01 #53146 Jo, der onroad Krümmer passt gaaaaaanz locker dazwichen. Hab bei mir nochn gutes stück Luft bis zu DB mit dem Krümmer, soviel das ich ihn bei eingebautem Motor abschrauben kann.

- Dienstag 26. Oktober 2010, 07:38 #53148 na im Zweifelsfall kann man noch die Dämpferbrücken von vorne einbaun dann hat man mehr Platz.