überwinterung

- Sonntag 3. Oktober 2010, 11:50 #51069

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:06 #51073 die gefahr der oxydation in nem nitromotor liegt auch deshalb höher,weil sie auf alkoholbasis laufen.
das heißt auch,das der sprit viel mehr wasser enthält.
im PKW bereich sollte doch der alkoholanteil im benzin gesteigert werden.weil aber alte autos das nicht vertragen hätten,wurde das gekippt.
aber viele neue autos wurden schon vorsorglich so gebaut,das sie es vertragen würden.
es ging nur um glaub ich 5%.nur wegen des wassers wurde z.b.die einspritzleiste aus edelstahl gefertigt.
der vergleich von motorn die nur mit methanol laufen und unseren,erübrigt sich also.da liegen welten dazwischen.

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:08 #51074 schau mal nach stefan welches öl im nitrosprit drin ist .

mfg chris

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:12 #51075

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:34 #51077

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:35 #51078 das wasser ist schon im sprit,ist es immer,kommt nur drauf an,wie viel.
bei alkohol ist es mehr als bei benzin.
und diesel haben sogar wasserabscheider.
am flughafen wird der kraftstoff sogar regelmäßig auf wasser geprüft,und da ist kein nitro drin.
niemand würde teuren edelstahl verbauen,wenn es normales blech auch tun würde.
und man würde uns sowas nicht im schulungszentrum in unterschleißheim sagen,wenn es nicht so wäre.das wasser muß aber im sprit bleiben,denn wenn es sich absetzten würde,würde es sich unten in den tanks sammeln und einfrieren.stichwort additive.
da die nitros nen anderen sprit fahren sind auch die rückstände anders.
das nitrosprit wasser zieht verbessert das natürlich nicht.deshalb ist es dort auch ein anderes problem als bei nem normalen 2 takter,ohne nitro.
alle bisheren sorten benzin enthalten nur wenig alkohol,kein nitro und deshalb sehr wenig wasser.
das sind öle für nitros.
http://www.spritonline.de/index.php?cat ... c5755aa744
http://www.spritmixer.de/oxid/Rohstoffe-OEle/
hier ein wenig zu ethanol.
zitat.

...Deutschland hergestellt und sorgsam geprüft. So erhalten Sie von uns ausschließlich reines, hochwertiges 96,6% Bio Ethanol, dass völlig rückstandsfrei zu Wasserdampf und Kohlendioxid verbrennt. Das Produkt weist eine sehr hohe Qualität auf, verbrennt mit attraktivem Flammenbild und ohne unangenehme Geruchsbelästigung. Der Energiegehalt liegt deutlich höher als bei Brenngel.
und noch ein wenig aus WIKI.
Oxidation

Ethanol kann bereits von Luftsauerstoff bei Raumtemperatur über Acetaldehyd bis hin zur Essigsäure oxidiert werden. Derartige Reaktionen werden beispielsweise in biologischen Systemen von Enzymen katalysiert. Im Labor dienen kräftige anorganische Oxidationsmittel wie Chromsäure oder Kaliumpermanganat zur Oxidation zu Essigsäure. Die teilweise Oxidation bis zum Acetaldehyd gelingt mit schwächeren Oxidationsmitteln, etwa mit Pyridiniumchlorochromat (PCC).

Herausragendes Merkmal des Ethanols ist seine Hydroxygruppe. Da ein Sauerstoffatom Elektronen stärker anzieht als Wasserstoff und Kohlenstoff, resultiert eine asymmetrische Verteilung der... .

je mehr alkohol,desto mehr wasser/wasserdampf=unsere motorne habe weniger probleme als die der nitros.

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:51 #51079 [quote="hotwheels"]das wasser ist schon im sprit,ist es immer,kommt nur drauf an,wie viel.
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hasste aber mit hängen und würgen ausm google ne?

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:55 #51080 ok.noch mal.
ich bin seit 20 jahren mechaniker.ich mache lehrgänge mit.ich bilde mich fort.
und je mehr ehtanol im benzin ist,desto mehr wasser zieht dieses.also ist wasser im sprit.
weil die nitros fast nur auf alk fahren haben sie deshalb deutlich höhere probleme als wir.dazu braucht es kein google,sondern fachkenntnis.

- Sonntag 3. Oktober 2010, 12:58 #51081

- Sonntag 3. Oktober 2010, 18:47 #51118