Kolbenfresser wie konnte das nur passieren????

- Mittwoch 22. September 2010, 22:15 #50467 Hej Leute

Heute ist etwas passiert was ich keinen CF Fahre wünsche.
Ja richtig ein Kolbenfresser

Plötzlich wärend der Fahrt geht der Motor aus und das wars.
Wie kann das nur passieren??
Hab ein sehr gutes Gemisch von der Tanke.
Kann es am Tuning liegen?? Bzw. Bananen reso und Tuningvergaser....

hab den Motor komplett zerlegt. Sogar ein Teil vom Kurbelwellengehäuse ist explodiert.
Ich versuche hier ein paar Bilder hochzuladen.

Ich schaffs nicht die Bilder hochzuladen. Immer wenn ich es als Anhang hochladen will pssiert nichts. Gibt es eine Max grösse die man nicht überschreiten darf??


MFG

- Mittwoch 22. September 2010, 22:27 #50469 Moin,

lad es einfach extern rauf.
Wegen dem Kolbenfresser: Wenn du den normalen Luftfilter draufhast ist es normal und ein K&N Filter ist auch *****. Also wäre gut zu wissen welcher Filter drauf war und ob ein Outwears drauf war

- Mittwoch 22. September 2010, 22:29 #50471 Hallo

Ich hab nen K&N Filter drauf.
Muss noch dazu sagen das ich nur auf glattbahn fahre also kein Gelende...

Ach ja gibt es zu den Original Motor auch ne Alternative???

MFG

- Mittwoch 22. September 2010, 22:38 #50472 hey
@kim also ich fahre uach n ein k&n luffi mit outerwears drüber uach nur onroad würde ich net tauschen.

@ fighter kann es vielleicht uach sein das du sehr mager gefahren bist ? so das der kolben nicht genug geschmiert hat und dadurch hängen geblieben ist ?

- Mittwoch 22. September 2010, 22:41 #50474 Hmm für die Straße ist K&N akzeptabel.
Hast du mal geguckt ob die Lager usw in ordnung waren oder noch sind das kann auch der Auslöser gewesen sein.
Alternativen gibt es genug.
Wie z.b

Rovan, Chung Yang, Zenoah, OBR (Tuningmotoren)

Also bei den Motoren geht es bei 50€ los und endet wenn man es nicht übertreibt bei 1000€.
Beste Preis/Leistungs - Verhältnis wird Zenoah haben danach CY.

Wenn du eh nur straße fährst würd ich mir auch noch überlegen nur einen 23ccm motor einzubauen für mehr drehmoment

Grüße

- Mittwoch 22. September 2010, 22:46 #50475 Von der Tanke? Da ist der Motortod vorprogrammiert. Das Öl von dort ist allenfalls bis 9000U/min gut. Unsere Motoren drehen bis 19000!

- Mittwoch 22. September 2010, 22:49 #50476

- Mittwoch 22. September 2010, 22:49 #50477 Mit Tanke dachte ich er meint Super Plus oder so.
Aber wenn es so ein Mofa Fertiggemisch ist, ist der Fresser vorprogrammiert.

- Mittwoch 22. September 2010, 22:54 #50478 Also wie gesagt ich hab das ding komplett zerlegt und bemerkt das am Pleullager Kolben seitig eine Nadel fehlt.
Ich frag mich nur wie konnte denn sone Nadel die eigenlich links und recht fast dich ist rausfallen.
Der Zylinder hat nen dicken Krater. Kolben totalschaden....
Warum am Kurbelwellengehäuse was abgebrochen ist kann ich mir nicht erklären.

MFG

- Mittwoch 22. September 2010, 22:58 #50480 OOOh Mann..
Wenn mir der Motor wegenm Gemisch von der Tanke verreckt ist, beiss ich mir in den A****.

Aber die Fette Rille im Zylinder sieht eher aus als ob da was abgebrochen ist ...


Mann sone schei*****....

Dann werde ich mir in Zukunft mein Gemisch selbst mischen.
Was nehmt ihr denn fürn Spritt.
Super Bleifrei oder Super Plus?????


MFG