Neuer Kolbenring und der Motor Zündet nicht

- Donnerstag 9. September 2010, 21:06 #49378 Wie groß ist denn so ein riss?

Ich hab ne Idee.. Mache morgen mal ein paar Fotos vieleicht seht ihr mehr als ich

- Donnerstag 9. September 2010, 21:09 #49379 jap, den kolbenring würde ich auch ausschliessen. da würde ich mich eher über die 2 bar mehr druck freuen da ist was anderes im argen


hast du nen akkuschrauber?

- Donnerstag 9. September 2010, 21:26 #49380 Jep nur keinen Passenden adapter

Nun ich hab mir mal wieder diesen billig Vergaser montiert. Nach einer Minute ungefähr ziehn tropft der Sprit aus der unteren Dichtung. Vorgestern lief er ja auch noch ohne Probleme diese habe ich seit dem neuen Ring!

Wie sieht den ein rieß im Isolator aus?

- Donnerstag 9. September 2010, 21:39 #49384 wie ne bruchstelle

aber wenn der schon irgendwom raus sifft, dann weist ja bescheid

- Donnerstag 9. September 2010, 22:24 #49393 von welchen stellen genau wären den Fotos "wichtig"?

- Donnerstag 9. September 2010, 22:30 #49394 Ich vermute, dass Du beim Zusammenbau eine Dichtung versemmelt hast. Wenn der Sprit irgendwo rausläuft, dann ist das nicht normal.

- Donnerstag 9. September 2010, 22:34 #49395 Nichts verdemelt garantiert! Ich vermute das das Benzin sich nur angesammelt hat, weil er nicht gestartet ist und ständig abgesoffen. Sonst war es ja immer dicht!
Also morgen Bilder.
Ich setz morgen nur mal zum Spaß den alten Ring wieder ein und wenn er dann läuft.....naja 18 Euronen für nix.

- Freitag 10. September 2010, 00:00 #49399 Es liegt zu 99% nicht am neuen Kolbenring. Der war mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ganz.

- Freitag 10. September 2010, 00:17 #49401

- Freitag 10. September 2010, 00:20 #49402 Oder anderen Vergaser.

An der Quetschkante hat er wohl nichts geändert.