Platinum der Umbau

- Montag 4. Mai 2009, 23:43 #131 Im letzten Beitrag, im alten Forum habe ich über die 4X4 Umrüstung Berichtet. Bei der ersten Testfahr hat sich nach genau 3 Nanno-Sekunden der Brems/Lenkservo zu ewigen Ruhe gebettet Ich glaube ich sollte mich bald zum Servo-Killer umtaufen
Na, ja die zwangs Pause habe ich heute Abend genutzt um meinen zu langen Dämpfern in der Vorderachse endlich genügen Raum zu verschaffen.
Long Travel Umbau. Keine Ahnung warum das so heißt ! Für mich ist das eine Dämpferbrücke im Eigenbau.
Vier Flachwinkel habe ich daführ Zweckendfremdet.

Probefahrt erst die Tage wenn ich einen neuen Servo habe.

- Dienstag 5. Mai 2009, 15:23 #198 Schön dein LTK aber sind die Dämpfer so nicht etwas sehr steil? Kommst du noch in die äußeren Löcher mit den Federgabeln oder stößt du dann schon an die oberen Querlenker?

Gruß kNoX

Edith fragt: Du kannst mit einem Servo gleichzeitig lenken und bremsen?

- Dienstag 5. Mai 2009, 15:55 #208 Danke für das Lob, ich kann Dir versichern der Winkel der Vorderren Dämpfer ist so io.
Das Teuscht auf den Bildern.

- Donnerstag 7. Mai 2009, 18:18 #681

- Donnerstag 7. Mai 2009, 23:22 #739 Siehst Du, mir gehen so oft die Servos in Ar.. da bin ich schon ganz durch den Wind
Natürlich Brems/Gas Servo

- Sonntag 7. Juni 2009, 00:30 #4570 Ich denke die Bilder vom Motor gehören mehr in diese Rubrik!
Wie Ihr Euch viehleicht schon gedacht habt, habe ich den Motor nicht zu C gesendet. So kann ich aber die Bilder des Grauens hier Einstellen. Ein Passring am Kolbenbolzen hatte keinen Bock mehr und wollte sich mal den Rest vom Motor anschauen, diese Entscheidung hat den Kolben spontan dazu Veranlasst die Zylinderwand etwas schief anzuschauen, was dann letztendlich das Kolbenhemd so geärgert hat das es sich wie Rumpelstielchen in zwei Hälften zerrissen hat............... und dann wurde es Still

- Sonntag 7. Juni 2009, 00:38 #4571 Ach, ja beim Einbau vom neuen Motor habe ich die Gunst der Stunde genutzt und habe den Reso ( Lauterbacher ) etwas angepasst. Zwei Nieten hatten den Halt verloren, mal ein Blick ins Innere vom A-Topf geworfen. Musste leider Feststellen das sich die Demmwolle mit Öl und Ablagerungen so zugesetzt hatte, das ich es für Richtig hielt die Wolle ganz zuentfernen.

- Sonntag 7. Juni 2009, 00:39 #4572 Ohha, das schaut echt übel aus

Mein Motor "klemmt" seit gestern auch an einer bestimmten Stelle, im Laufe des Tages werd ich da mal nachsehen was da nicht passt.

Gruß
Pascal

- Sonntag 7. Juni 2009, 12:26 #4608 @ Chicony

Was soll am Kolbenring nicht so sein wie es ist???
Lass mich nicht Dumm sterben

- Sonntag 7. Juni 2009, 12:30 #4609 Es kommt aber häufiger vor das sich die Zündspule ein wenig verschiebt und dann am magneten des Polrad schleift.

@Platinum
Dein Motor sieht ja übel aus!
Hast sicher schön geknallt!