Stoßdämpfer

- Montag 5. Juli 2010, 13:46 #45408 Das ist mir auch schon aufgefallen, wenn ich das mit anderen 1:6/1:5 Autos,(wenn wir fahren) vergleiche ( hatte das aber schon mal hier geschrieben) jede Bodenwelle wird mitgenommen, VERSICHT Panzer ! Habe nun Monsterreifen drauf, ein wenig besser ist es schon , nur mich nerven die harten Federn, der CF taucht zu wenig ein.

Gibt es andere Federn ? oder wird das über das Öl gemacht , wenn ja welches ?

- Montag 5. Juli 2010, 14:58 #45410 Von den Stoßdämpfgern her sind der CF und der Desert Truck gleich, ich habe beide. Der Dessert spricht tatsächlich weicher an. Mag an anderem Öl ( wohl eher Fett ) und vielleicht der anderen Stoßdämpferführung ( 4 x lang ) liegen.

Hab beim CF jetzt auf Stoßdämpfer die Firma LAUTERBACHER gewechselt. War das Komplettset aus der Bucht mit Ölen und anderen Federn zusätzlich. Bin total begeistert und werde daher auch für den Desert Truck auf Lauterbacher wechseln.
Ich bin es wirklich leid, mich andauernd mit leckenden Dämpfern auseinanderzusetzten. Mag weder andauernd putzen noch muß sich mein Modell andauern überschlagen, da mal wieder ein Däpfer den Geist aufgegeben hat, sprich ausgelaufen ist.
M.f.G.
Hartmut

- Montag 5. Juli 2010, 15:32 #45412 Das der Deserttruck weicher Federt, hat mit den 4 langen Dämpfern und den Reifen zu tun

- Montag 5. Juli 2010, 16:36 #45417 Nein, leider nicht ganz. Aber wirkt trozdem was, aber wo willst Du weichere Federn herbekommen?

- Montag 5. Juli 2010, 16:54 #45421 Andere Anbieter - andere Dämpfer

Die Lauterbacher sind meiner Meinung nach die Besten, sind aber wirklich teuer
Ich werde meine Dämpfer aber selber tunen, also abdichten. Hätte jemand die Maße für O-Ringe?

- Montag 5. Juli 2010, 16:57 #45423 Wie wärs mit den GPM Dämpfern von der Theke?

- Montag 5. Juli 2010, 19:29 #45429 Ja, die Lauterbacher kosten nicht gerade wenig. Kann auch noch nicht so richtig viel dazu sagen, da sie erst seit rund 2 Litern bei mir rollen. Auf jeden Fall sind sie dicht und das Fahrverhalten ist um Welten besser als vorher. Aber das werden wohl auch andere Dämpfer schaffen.
Von der Verarbeitung sind sie nahezu perfekt, alle Teile sind einzeln erhältlich. In dem Set für 145,-- waren 4 komplett montierte Dämpfer inkl. Alu-Dämpfergabeln, 3 Fläschchen Öl verschiedener Viskositäten sowie zwei Sätze härtere Federn dabei.
Wenn man dann den Vergleich mit den GPM oder sonstigen Dämpfern vornimmt, ist es gar nicht mehr so überteuer, wie ich finde. Aber jeder wie er mag, zumal ich keine weiteren Dämpfer ausprobiert habe.
M.f.G.
Hartmut

- Montag 5. Juli 2010, 19:33 #45430 Ja, da hast Du recht, wenn man sich das mal so durchkalkuliert, ist das für den Preis in ordnung. Aber für einen Fahrer, der nicht so viel erfahrung hat, oder sich damit nicht so gut auskennt, ist der Preis teuer, aber ich glaube das lohnt sich

- Montag 5. Juli 2010, 19:53 #45431 Hallo

ich fahre die gpm dämpfer in meinem breaker fahre hauptsächlich ofrod ich finde sie super alles dicht schon seit 10 l und das fahrverhalten mit originalen federn ist auch gut es gibt in der tehke aber auch andere federn in weicherer außführung nur leider nix härteres

mfg

- Montag 5. Juli 2010, 20:16 #45434 Der Deserttruck hat aber vier lange Dämpfer, da musst Du mal nachfragen, ob sie Dir diese Dämpfer für den selben Preis verkaufen, sollte aber kein Problem sein