Stadium Bereifung, welche Übersetzung?

- Samstag 6. Juni 2009, 18:42 #4512 Nabend
Nachdem mein CF nun wieder Einsatzfähig ist, war ich eben gleich mal testen.
Leider musste ich feststellen, dass es mit keinen der mir möglichen Übersetzungen so richtig hinhaut.
Ich hab die Stadium Bereifung:
http://www.rc-car-online-shop.de/lshop, ... klebt,.htm

Die haben einen Durchmesser von 160mm, sind also größer wie die Standard CF Reifen, aber kleiner als MT Reifen.

So, ich hab es zuerst mit der Standard Übersetzung (30 / 33 und 24 / 25) versucht... Kann man aber voll vergessen, beschleunigung = null...
Gut, nun hab ich mir zum testen die Kunststoff - MT Übersetzung ( 24 / 39 und 24 / 25) geholt. Tja, da is er nun leider zu langsam. Gibt es sonst noch Möglichkeiten?
Ich denke wenn ich die 2. Stufe austausche, wird das auch nicht viel bringen, oder?

- Samstag 6. Juni 2009, 19:32 #4521 Kannst die zweite Stufe mal mir 25/24 testen oder umbauen auf 26/23er Übersetzung ....

- Samstag 6. Juni 2009, 21:16 #4539 Das Problem der schlechten Beschleunigung liegt bei der Reifengröße weniger an der Übersetzung als am Motor.

Fahre auf meinem CF die HPI Baja Räder (Durchmesser 170mm) mit der Übersetzung 30-33, 25-24. Habe eine sehr gute Beschleunigung, und auch einen guten Topspeed.
Fahre aber nicht den "30er" DZY Motor, sondern einen 26er CY. Der DZY Motor ist der letzte Schrott, der taugt überhaupt nix.

- Samstag 6. Juni 2009, 21:40 #4543 Danke... das hilft mir jetzt sehr weiter...



Mit den Originalreifen ist die beschleunigung ok, und nun such ich eine Übersetzung, mit der die Beschleunigung mit Reifen im Durchmesser von 160mm auch ok ist...

Und nein, ich suche keinen neuen Motor.

Nochmal meine Frage anderst formuliert:
Fährt irgendwer die selben Reifen (oder andere mit 160mm Durchmesser)? Welche Übersetzung habt ihr dafür? Oder welche würdet ihr empfehlen?

- Samstag 6. Juni 2009, 22:14 #4551 Die Antwort ist ganz einfach: GIBTS NICHT !!!

Für den CF gibt es offiziell keine andere 2. Getriebestufe, damit man die Übersetzung der 1. Stufe feintunen kann.

Bei der Reifengröße und dem orginal DZ-Müll Motor gibt es ohne Getriebemodifikation keine gescheite Übersetzung für gute Beschleunigung und akzeptablen Topspeed.

Bei einem Getriebemod auf MCD Standart, ist es dann möglich auf der 2. Stufe 23-26, und/oder auf der erste Stufe 27-36 zu fahren. Diese Möglichkeiten sind für das CF Getriebe nicht vorgesehen.

- Sonntag 7. Juni 2009, 00:16 #4568 Dein Motor scheint wirklich kein Dampf zu haben! Ist noch alles original? Auch der Luftfilter?
Ich fahr 165mm Reifen mit 30/33-25/24 und bis auf ein kl. Loch beim anfahren, geht mein CF gut ab und hat nen guten Top Speed! Der Motor ist innerlich noch unangetastet, hab nur die äußeren Sachen optimiert. (Siehe Sig)

- Sonntag 14. Juni 2009, 13:21 #5258 Auf die Welle von der Kupplungsglocke kommt ein 24er. Dann auf die mittlere Welle erst ein 24 und dann das 39er. Auf die letzte Welle kommt dann das 25er.

Die Übersetzung ist dann 24-39 erste Stufe und 24-25 auf der zweiten Stufe.

Du kannst auch die Zahnräder der zweiten Stufe tauschen auf 25-24. Das wär dann nen Tick länger.

- Montag 22. Juni 2009, 18:33 #6162 für die 120er Glattbahnreifen würde ich dir emphelen, die Übersetzung wie folgt:

30:33 26:23

für die 26:23 nimm am besten Fg Ritzel.

die FG Ritzel musst du aber leicht abdrehmeln, da die an der Achse etwa 0,5mm breiter sind.

Dann passt das einwandfrei

- Montag 22. Juni 2009, 20:20 #6170