desert truck bananenreso und er fährt nicht mehrrrr

- Mittwoch 23. Juni 2010, 19:32 #44750 moin!
wie das thema es schon sagt.
er ließ sich nicht so gut starten, lief dann 2 min. , hat dann kein gas angenommen und ging dann aus!?!
habe dann auf dem 1ten blick gesehen, der tank gummi stöpsel porös und beim rausziehen hatte ich zwei teile in der hand. außerdem befanden sich luftblasen in der spritleitung.
was ist nun alles kaputt oder wodran liegt es??? evtl. weil er keinen tankdruck aufbauen konnte, deswegen hat er das benzin auch so schlecht gezogen???
vergasser einstellung ist noch standart, car hat ca. 7 liter durch ohne probs.!
p.s.: ?hatte irgendwo benzinschläuche für ca.5 euro in ver.farben gesehen, weiß wer wo es die gibt?
danke @all

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:11 #44753 Also der durchsichtige Schlauch ist der Rücklauf. Das ist normal das da luft drin ist. (Denke das du den meinst, da man durch den zulauf nix sehen kann)

Wenn du einen anderen Auspuff verwendest, musst du normalerweise auch den Vergaser dazu anpassen.

Da es kein Nitro Motor ist, brauch im Tank kein druck sein.
Der Motor saugt den sprit auch so an.

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:18 #44756 o.k danke. also kann es am tank nicht liegen. aber warum läuft er nicht mehr?
startversuche sehen so aus:
ziehe zwei mal ,motor läuft 10sek. geht dann aus. also doch leerlauf?
oder die kerze vielleicht zu warm für die temp. draußen?

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:22 #44758 Wenn es die Original Kerze ist solle die Ok sein.

Versuch mal den Vergaser einzustellen.

http://www.carbonfighter-racer.de/das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-f116/das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-t3163.html

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:27 #44759 Also ich tippe ja mal darauf das der Wagen abgesoffen ist.
Dreh das Auto um und lass den überschüssigen Sprit durch
das loch für die Zündkerze raus (Am Seili ziehen).
Dann stellst du die Vergaser Nadeln in Grundstellung.
Jetzt sollte es gehen.

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:41 #44762

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:47 #44768 Daran wirds wohl nicht liegen. Started doch auch ohne Chok, ohne Probleme.
1.Zünkerze fest?(reingedreht)
2.Dichtungen am Isolator "dicht"?
3.Standgas kontrolieren evtl. höher stellen

- Mittwoch 23. Juni 2010, 20:57 #44770 Wenn man die Choke Senkrecht stellt, zieht man ein paar mal drann und dann kann es sein das der Motor nur 10 Sekunden läuft

- Samstag 26. Juni 2010, 20:43 #44970 edit: also mit der standart einstellung geht garnix. rattert kurz, dreht dann sanft runter und aus. bin am verzweifeln warum er nicht mehr geht.

kann mir bitte mal wer mit bananenreso die vergassereinstellung sagen.
lief ja vorher wunderbar der truck.

- Samstag 26. Juni 2010, 20:46 #44971 Versuch mal wenn er am "rattern" ist die L schraube langsam rein zu drehen.