...Motorschaden...Was jetzt machen...

- Dienstag 25. Mai 2010, 12:00 #42701 Hallo,

gestern ist es nun mir passiert. Mitten in einem schönen Vollgasstück höre ich wie plötzlich der Motor abstirbt. Da ich den Vergaser nie richtig eingestellt bekommen habe wenn der Motor richtig heiß war, dachte ich erst das dies wieder das Problem war. Doch beim Versuch den Motor neu zu starten bemerkte ich, dass dieser komplett blockiert hatte. Also habe ich diesen jetzt zerlegt mit folgendem Ergebnis:

Den Kolben hat es total zerlegt

Ich habe ein paar Bilder gemacht und möchte hier jetzt meine Fragen loswerden.
Kann dieser Schaden durch den K&N Luftfilter verursacht worden sein?
Was denkt Ihr, ist die Ursache für diesen Schaden?
Benzin: ARAL Super mit Castrol 2T Öl selbstgemischt 1:25
Gesamtlaufleistung ca. 9-10L
Ich fahre nur Offroad.






Ich bin jetzt am überlegen, was ich mache. Entweder ich nehme diesen Motor und baue den Aufrüstsatz auf 30ccm ein, oder ich hole mir einen neuen "Reely" Motor für kleines Geld beim RC-CAR-Online Shop.

Bei dem Aufrüstsatz habe ich nur bedenken, das der Kurbeltrieb des alten Motors etwas abbekommen hat (siehe Pleuelstange) und sich dieser dann zerlegt. Außerdem befürchte ich, dass der Rest des Antriebes der höheren Belastung noch viel weniger als jetzt schon Stand hält.
Was würdet Ihr tun?

Ich habe des öfteren schon gelesen das der K&N Luftfilter für Offroad nicht gut sein soll. Aber durch diesen hat er richtig gut Drehzahl bekommen. Was nimmt man sonst als Alternative?

Für antworten wäre ich sehr dankbar, da ich dann besser entscheiden kann, was ich nun mache. Insbesondere ist natürlich die Schadenursache wichtig.

Ich bekomme nicht alle Bilder in diesen Beitrag. wie kann man noch Mehr Bilder anzeigen lassen ?

Mfg

- Dienstag 25. Mai 2010, 12:33 #42702 Hi,

du hast das gleiche Problem wie ich und viele andere hier auch
schon hatten, deine Mitnehmerscheibe hat sich zerlegt.
An der Pleuelstange zwischen den Kolben sind zwei Scheiben, bei dir
fehlt die eine.
Ist einfach nur billiges Zeug was da eingebaut wurden ist.

Wenn der Zylinder noch gut ist kann man Kolben, Nadellager, Mitnehmerscheiben und
Kolbenring erneuern.
Oder wie du schon sagtest, einen Größeren Zylinder drauf, habe ich
und andere hier ja auch ohne Probleme.

Im Gelände solltest du zu mindestens einen Staubschutz über deinen
Luftfilter machen.

So sah meiner mal aus.
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Gruß

Mike

- Dienstag 25. Mai 2010, 12:40 #42704 Schmeiß das Ding weg. Der Kurbelwelle bzw. dem Pleuel würde ich nicht mehr trauen.

So wie der Kolben ausschaut, wird der Zylinder nicht mehr wirklich dolle ausschauen.

- Dienstag 25. Mai 2010, 13:04 #42708 Hier noch mal ein paar weitere Bilder:

- Dienstag 25. Mai 2010, 14:14 #42714 Gemahlenes Alu wird es sein. Die Lager kannst du auch gleich mit wegschmeißen. Ergo neuer Motor ist das rentabelste.

- Dienstag 25. Mai 2010, 14:16 #42715

- Dienstag 25. Mai 2010, 14:35 #42716 Habt Ihr denn auch ein paar Links für die Zenoah Motor Angebote? Wäre hilfreich.

Wie es bei diesem Motor mit folgenden Teilen aus?:

Vergaser - ist hier schon ein besserer drauf?
Passen die Kupplung und der mitnehmer vom Reely Motor ( hab ich grad alles neu)?
Wenn ich das richtig gesehen habe sitzt der Seilzugstarter anders. Passt dieser Motor ohne große umbauarbeiten?

Und nochmal meine andere Frage:

Original - Reely Motor + Aufrüstsatz = genauso gut aber günster ?

Der Zenoah Motor liegt ja bei 200,-€. Wenn ich den originalen + Aufrüstsatz nehme liegt dieser bei knapp über 100,-€

- Dienstag 25. Mai 2010, 15:26 #42718 wie meinst du das mit dem seilzugstarter??


wenn du das bild meinst...der seilzugstarter ist nur um 90° gedreht worden
evtl. musst du nur 2 löcher in die bodenplatte bohren
mehr nicht

also ich würde auch einen komplett neuen motor nehmen
so wie dein kurbelwellengehäuse + lager aussieht, würde ich denens absolut nicht mehr über dem weg trauen

- Dienstag 25. Mai 2010, 15:38 #42720

- Dienstag 25. Mai 2010, 18:34 #42730 Guckst du hier : http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... motor.html