Eigenbauten
Raz sein CF
Hier könnt Ihr eure Eigenbauten am Carbon Fighter vorstellen
- Sonntag 23. Mai 2010, 10:34
#42509
Super. Danke. Hab ich mir gleich 3 Ersatzriemen bestellt. Weil man weiß ja nie
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:36
#42567
Hier die Bilder von dem vorderen Antreibsknochen:
Man sieht den Bolzen der aus der Antriebswelle ausgetreten ist, der Bolzen hat meinen CF in die Knie gebracht.
Ein weiteres Bild von meinen fertig geschliffenen und lackierten Antriebsknochen.
Die Ansicht noch von hinten ohne Antreibswellen.
Nächste Woche wird wieder alles zusammengebaut und danach kommt der Belt drive umbau.
Gruß Ralf
Man sieht den Bolzen der aus der Antriebswelle ausgetreten ist, der Bolzen hat meinen CF in die Knie gebracht.
Ein weiteres Bild von meinen fertig geschliffenen und lackierten Antriebsknochen.
Die Ansicht noch von hinten ohne Antreibswellen.
Nächste Woche wird wieder alles zusammengebaut und danach kommt der Belt drive umbau.
Gruß Ralf
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:41
#42568
Der Reso sieht echt geil aus, so in der Heckspoiler-Halterung, aber der ist echt laut 
Mit freundlichen Grüßen
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:45
#42572
Jo laut isser, aber damit kann ich leben 
. Ich kann mich mit dem Bananen Reso nicht anfreunden. Das Ding ist zu groß und zu unförmig. (Meine Meinung) Mir gefällt das kleine Resorohr viel besser, dies passt optisch besser zum CF.
Ralf
. Ich kann mich mit dem Bananen Reso nicht anfreunden. Das Ding ist zu groß und zu unförmig. (Meine Meinung) Mir gefällt das kleine Resorohr viel besser, dies passt optisch besser zum CF.Ralf
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:50
#42574
Gegen lautstärke hab ich eigentlich auch nichts, aber ich denke, der Reso ist lauter als die Pro tröte (hab ich 
)
)
Mit freundlichen Grüßen
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:51
#42575
Ein weiteres Manko, was verbessert werden muss sind die Stossdämpferhalter an den Gewindemuffen, diese sind nur aus 4mm Stahl gefertigt, die Stossdämpfergabel hat aber einen Abstand von 12mm, deshalb werde ich mir 3x4mm Stossdämpferhalter pro Achse rauslasern und diese verlängern, damit ich den CF auch weiter tiefer legen kann.
Die Stossdämpfer habe ich auch etwas nach weiter oben gedreht um den CF einen wenig weicher zu bekommen.
Ralf
Die Stossdämpfer habe ich auch etwas nach weiter oben gedreht um den CF einen wenig weicher zu bekommen.
Ralf
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:52
#42576
Sag mal RAZ, ist das Vollgas wenn du fährst ??? Der ist so, nehms mir net übel, langsam :/
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:52
#42578
Jo, das war Vollgas 
Habe vorher den Vergaser erst mal einstellen müssen, ich kenne den CF nicht schneller.
Ich denke, der Wagen wiegt mittlerweile schon über 15Kg und der 29.5 ccm Zylinder wäre meine nächste ausbaustufe.
Ralf
Habe vorher den Vergaser erst mal einstellen müssen, ich kenne den CF nicht schneller.
Ich denke, der Wagen wiegt mittlerweile schon über 15Kg
und der 29.5 ccm Zylinder wäre meine nächste ausbaustufe.Ralf
Zuletzt geändert von raz am Sonntag 23. Mai 2010, 21:54, insgesamt 1-mal geändert.
- Sonntag 23. Mai 2010, 21:53
#42579
Ich glaube das Lag am Antriebsknochen
Mit freundlichen Grüßen
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
Bisherige Schäden am Carbon Fighter:
9 Dämpfer undicht
Halterung des Dämpfers am forderen-unteren Achsschenkel aufgebrochen
Tankdeckel bis zur Hälfte aufgerissen
Scheibe (fordere) gebrochen
Gas/Bremsservo Kaputt
Vorderes Differential kaputt
In dubio pro reo
Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666
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