quattro20085: desert truck

- Freitag 21. Mai 2010, 22:41 #42348 Sieht gut aus.
Hast du noch ein Bild von der Seite,
also genau von der Seite, wäre nett,
denn ich hab das selbe auch noch vor

- Freitag 21. Mai 2010, 23:40 #42353 in diesem video am ende siehst du ih n von der seite.

2. v ideo:

http://www.youtube.com/watch?v=SKTy9fvGTJY

- Freitag 21. Mai 2010, 23:54 #42354 Ok danke hat mir weiter geholfen

- Donnerstag 3. Juni 2010, 23:22 #43555 so,es geht weiter mit meinem alubomber:

hab mir günstig 4 obere aluquerlenker mit buchsen geschossen.

e... Artikelnummer : 290440823610

als nächstes gibts alu achsschenkel vorne und hinten und untere aluquerlenker.
dann fehlen nur noch alu dämpferbrücken,dann isser fertig

mfg ralf

- Mittwoch 9. Juni 2010, 23:35 #43883 so,hab wieder neue teile

meine karosserie hab ich jetzt wegen der vielen risse von innen mit gfk auslaminiert.
sind 1,5kg material draufgegangen.

da mein kupplungsmitnehmer ja gebrochen ist,habe ich mir den lauterbacher mitnehmer besorgt.
der kam heute an

ebenso die 4 aluquerlenker mit buchsen.
morgen müsten die 4 unteren kommen ,dann wird zusammengebaut.

mein desert hat jetzt bald die 20kg marke erreicht,deshalb geht mein 35er motor zum Tuner und bekommt seine 6ps

deshalb ist im moment wieder der originalmotor drin.
das fs reso hab ich wieder geschweist.

mfg ralf

- Samstag 12. Juni 2010, 20:30 #44036 servus,

meine 4 unteren alu querlenker und der walbro 668 sind da.
jetzt fährt er gerade und hat hinten null spiel an der aufhängung.

heute ist mir mein desert durchgegangen:
bei ca 60 kmh konnt ich wegen defektem servo nichtmehr bremsen.
ich hab den dann vom teer auf einen hang gesteuert,auf 2 rädern kurz vorm umkippen
am hang hat er sich dann irgendwann im hohen gras festgefahren.
hab ihn dann auf die seite gelegt um ihn auszuschalten,dadurch hat das vorderrad so schnell gedreht(diff),dass der reifen an meinem arm radiert hat und von der felge gerissen ist.
den reifen hab ich wieder geklebt,sonst ist nichts defekt

nachdem ich ja noch immer kein motor aus fail save benutze und mir heute mein desert durch ein defektes gas brems servo abhauen wollte,hab ich mir folgendes gebaut:

erst mal das defekte servo ersetzt durch ein bluebird 620 mg,welches jetzt nur noch die bremsfunktion übernimmt.
für das gas hab ich ein seperates servo mit selbst gebauter halterung auf der servosaverabdeckung hingebaut.
ein stinknormales 3,5 kg standartservo.
das gastgestänge besteht aus einem 2mm rundstahl,selbstgebogen.

wenn jetzt das gasservo abraucht kann ich immernoch bremsen.
umgekehrt wenn das bremsservo abraucht,geh ich halt vom gas.

wenn der motor vom Tuner drin ist,kommt aber ein line braker zusätzlich rein

bilder folgen morgen
mfg ralf

- Sonntag 4. Juli 2010, 20:56 #45383 heute warn wir wieder in der sandgrube.
meine fahrzeuge:
1:10er reely big tyre mit 8t brushless
1:8er reely overheater
1:6er carson super attack
1:6er carbon rallye

als erstes fuhr ich mit dem big tyre,nach 5 minuten hats mir die antriebswelle abgerissen,ende!

als 2. der overheater,nach 2 tanks verlor ich das kugellager an der kupplungsglocke und der schlauch vom krümmer zum reso hatte einen riss,ende.

als 3. der attack,nach diversen funkstörungen verlor ich aufgrund eines ausgerissenen unteren stossdämpferhalters einen federteller,kein ersatz dabei,ende.

dann der carbon rallye,hab ja die übersetzung wieder auf breaker umgebaut,jetzt gibts kein möööp mehr,sondern 4 durchdrehende räder in allen lebenslagen.
nach 2 std dann nur noch frontantrieb.
das diff hinten tot!!
ersatz eingebaut,weiter gings.
dann überdrehte mit das servohorn der bremse,ausgetauscht,weiter gehts

alles in allem ein geiler tag

- Sonntag 4. Juli 2010, 21:07 #45384 Sch**** geloffen, aber dein coolstes Model hat am längsten überlebt

- Sonntag 4. Juli 2010, 21:29 #45385 wenn es mir mit dem originalmotor schon die diffs zerlegt,
brauch ich mit dem getunten 35er wohl die lsd slipper diffs vom mcd
denn ich glaub nicht dass die original diffs die 3 fache leistung aushalten

mfg

- Sonntag 4. Juli 2010, 22:44 #45390 Das ist echt mist, die Diffs vom CF sollten echt mehr aushalten